Recluse-Kupplung

[brauseberta]

Die erste Testfahrt mit der Recluse-Kupplung ist geschafft - und wir gewöhnen uns aneinander.
Mein Problem waren seit letztem Jahr heftigste Schmerzen im linken Handgelenk mit teilweisen Funktionsausfällen, sprich der Medianus und Radialis-Nerv waren zeitweise so beleidigt, dass sie ihre Dienste aufgaben und die Finger Lähmungserscheinungen hatten. Das Phänomen tauchte immer schneller auf, nach den ersten 10 Kilometern Fahrt ging's los-und das machte keinen Spass, Konzentration und Reaktionszeit waren arg beeinträchtigt. Einstellbarer Kupplungshebel und diverse Lenkerpositionen brachten keine Änderung.
Also die Kati eingepackt und zu Tom Dick gebracht, der sich der Herausforderung angenommen hat.
Letzten Mittwoch hat Norbert sie mir abends wieder mitgebracht- und die erste Runde um den Häuserblock dachte ich nur, setz dich am besten auf die Hand, nix Kupplung ziehen. Sehr holperig, kein Gefühl für's Schalten.
Freitag auf zum Kyffhäuser und mit den Kilometern klappte es immer besser. Raufschalten war eh kein Problem, dass hatte ich vorher schon mitohne Kupplung gemacht, um die Hand zu schonen.
Wann runterschalten, wo ist der richtige Drehzahlbereich? Die Verlagerung auf das Spiel mit Gas und Bremse musste ich erfahren, besonders beim Anfahren, denn das Standgas muss so niedrig sein, dass du den ersten Gang einlegen kannst ohne dass sich das Gefährt vorwärts bewegt.
Bergauf am Kyffhäuser war auch kein Thema, bergab der erste Turn ungewohnt, Drehzahlbereich zu hoch, da ich gewohnheitsgemäß im kleineren Gang fahren wollte. Umdenken, bremsen, gasen.
Der Kopf hat sich recht schnell dran gewöhnt, nicht den Kupplungshebel zu ziehen.
Das niedrige Standgas ist z.Zt.noch ein Problem beim Starten, wenn der Motor kalt ist, da brauchts noch eine Abstimmung. Denn Gang einlegen, Gas halten bei gezogener Kupplung - ist nicht mehr, Gang, Gas, Bremse bedeutet Schaukelpferd.
Ich bin heilfroh, dass Norbert mich überredet hat, dass Tom die Recluse eingebaut hat, dass sie zuverlässig funktioniert und dass ich mit den Jungs auf der Tour doch recht gut mithalten konnte - fahren macht wieder Spaß

Sandra

 

[robo]

Wusset ich das Du was mit der Hand hast? Glaube nicht. Fallsdoch hatte ich es vergessen.

Das klingt auf jeden Fall schonmal sehr zufrieden. Ich denke mir, dass man damit ganz schoen komfortabel fahren kann. Habe sowas ja noch nie gesehen oder gefahren. Muss ich mir mal anguggn.

 

[Norbert]

@Robo

glaube nicht das du davon was wusstest!
Ging gegen Ende des letzten Jahres bei Sandra mit der Hand erst so richtig los.
Voher waren nur mal ein paar Problemchen da, die sich dann aber verstärkt haben.

Daher der Entschluss zur Rekluse!



Mal mein Eindruck von der Rekluse Z-Start.


Nachdem, wie Sandra schon geschrieben hat, die Probleme mit der linken Hand immer grösser wurden und alles nichts geholfen hat, werder ein anderer Kupplungshebel noch das verdrehen des Lenkers noch eine Bandage an der linken Hand und ich immer wieder sehen konnte das ihr das Fahren keinen richtigen Spass mehr macht, da die Schmerzen zu gross wurden, habe ich mich entschlossen und Sandra davon überzeugt...... die Rekluse einbauen zu lassen.
Hatte mich voher im Offroadforum durch 50 Seiten Beiträge geackert um zu sehen ob es sich wirklich lohnt die einzubauen und ob der gewünschte Erfolg denn eintreten kann.

Nach dem Entschluss die Z-Start einbauen zu lassen, stellte ich Tom Dick vor vollendete Tatsachen, das er sie einzubauen hat.
Da das ganze nicht so trivial ist und er ein sehr zuverlässiger Schrauber ist, habe ich ihm die Kati ,vor unserer Abfahrt nach Frankreich, in Soltau auf den Hof gestellt. Die bedingung war das sie am Morgen des Karfreitags Einsatzbereit ist.
Die Abholung war auf den Dienstag voher abgemacht und somit machte ich mich am besagten Dienstag auf den Weg nach Soltau um sie abzuholen.
Leider war die Kati nicht fertig, da die von Rekluse einen Fehler in der Einbauanleitungen haben und der erstmal gefunden werden musste.
Tom hat aber in seiner Wut, da es nicht so funktionierte wie es sollte, seinem Ehrgeiz freien Lauf gelassen und bis morgens um 1:30Uhr geschraubt was das Zeug hält und konnte mir am Mittwoch morgen um 9 Uhr dioe freudige Nachricht verkünden das es funktioniert!

Also am Mittwoch noch einmal nach Soltau und siehe da! Die Vorführung wie es geht sieht schon vom zuschauen klasse aus.
Also die Kati eingepackt und auf zu Sandra.
Dort asugeladen und dann der Moment.... der Motor läuft und ich soll nun ohne Kupplung den 1. Gang einlegen ? Naja aus Vorischt erst noch einmal die Vorderradbremse gezogen, aber der Gang lässt sich einfach einlegen und nichts ruckt.

Dann die linke Hand vom lenke gelassen und nur vorsichtig am Gas gedreht. Sie bewegt sich vorwärts :-o ohne Rucken oder sonst was. Hochschalten! 2. Gang, 3.Gang und es geht.
Dann das Ende der Strasse 8-|
Bremsen und runterschalten. Ganz von alleine geht die linke Hand an den Kupplungshebel. Der Kopf sagt im letzte Moment "Nein!" nicht, also einfach runter steppen und umdrehen.

Ein verdammt komisches Gefühl so ein fahren und der Reflex zur Kupplung zugreifen muss wohl erst abtrainiert werden.

Dann Sandra! Die ersten Blicke sehr skeptisch, aber dann konnte man hören wie die "Brauseberta" ihrem Namen alle ehre machte und sich Meter für Meter damit anfreundet.
So richtig üben konnte sie ja dann auf der Fahrt zum Kyffhäuser und zurück und wie sie selber sagt, wenn man sich darauf eingestellt hat, dann funktioniert es

Es freut mich das Sandra wieder freude am Fahren hat! So steht den nächsten Touren nichts mehr entgegen und auch die schmerzende Hand gehört der Vergangeheit an.

Für Leute mit einem Problem mit der linken Hand ist die rekluse absolut zu empfehlen und ihren Preis Wert!

Einziges Problem ist, das sie wirklich warm sein muss bevor man den Gang einlegt bzw im Standgas ruhig laufen muss, da es sobald man den Gang einlegt und die Drehzahl zu hoch ist fährt.
Die Startschwierigkeiten durch das niedrige Standgas von 1500U/min kriegen wir aber auch noch in den Griff und dann macht das Fahren doppelt Spass

Gruss

Norbert