- Beiträge
- 550
- Land
- Österreich
- Meine Duke
- Duke 2
nun isser tot
- Themenstarter Norbert
- Datum Start
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
So die Frauenschuhanlage ist runter.
Ganz so unglücklich bin ich mit der Remus gar nicht, muss auch keiene Angst haben zu einer Seite zu kippen
Der Klang im Stand ist schön dumpf, aber beim fahren ist die Remus dann doch angenehmer. Bin mal gespannt was raus kommt wenn sie abgestimmt wurde.
[video=vimeo;235164273]https://vimeo.com/235164273[/video]
Gruss
Norbert
Ganz so unglücklich bin ich mit der Remus gar nicht, muss auch keiene Angst haben zu einer Seite zu kippen
Der Klang im Stand ist schön dumpf, aber beim fahren ist die Remus dann doch angenehmer. Bin mal gespannt was raus kommt wenn sie abgestimmt wurde.
[video=vimeo;235164273]https://vimeo.com/235164273[/video]
Gruss
Norbert
Anhänge
- Beiträge
- 9
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 2
Geile Kiste!
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
danke!
Soviel hat sich ja nicht geändert, an der Optik .... das gravierenste ist ja der sozialverträgliche Auspuff.
@Emu
wenn Sepp Zeit hat, werde ich am 30.10. wieder dort sein, sie abstimmen lassen.
Das traue ich bei mir im Umkreis keinen zu, das beste, nicht das maximale, rauszuholen
Gruss
Norbert
Soviel hat sich ja nicht geändert, an der Optik .... das gravierenste ist ja der sozialverträgliche Auspuff.
@Emu
wenn Sepp Zeit hat, werde ich am 30.10. wieder dort sein, sie abstimmen lassen.
Das traue ich bei mir im Umkreis keinen zu, das beste, nicht das maximale, rauszuholen
Gruss
Norbert
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
nach fast 4 Monaten hat Frauenschuh es nun geschafft sich meiner Duke mal anzunehmen.
Was raus gekommen ist, naja .....
Sagen wir es mal so, es hatte schon sein Grund das ich Jahrelang die Frauenschuhanlage gefahren habe, es ist einfach die Beste Anlage, aber in der heutigen Zeit nicht mehr fahrbar! Da die neuen Motorräder immer leiser werden, wird der Abstand zur Frauenschuhanlge immer grösser und selbst wenn ich sie auch fahren darf mit der Erstzulassung, so bringt es immer wieder Diskussionen mit der Polizei.
Also musste etwas her, was "sozialverträglicher" ist.
Mit dem Akrapo war ich ja nicht so wirklich zufrieden, weil es nur ein Topf ist und somit habe ich die Remus gesucht.
Das der Motor damit anders läuft war ab den ersten Metern schon klar, die Duke lief nicht wirklich rund und es gab eine ganz andere Leistungsentfaktung. Daher war ich doppelt gespannt wie es sich auf dem Prüfstand bemerkbar macht.
Aber mit soviel Verlust untenrum habe ich wirklich nicht gerechnet!!!!
Bin mal gespannt wie es sich fahren lässt.
Eine ähnliche Charakteristik hatte ich schonmal, das lies sich gar nicht so schlehct fahren.
Nun muss sie nur noch nach Hause kommen und dann werde ich sehen.....
Gruss
Norbert
Was raus gekommen ist, naja .....
Sagen wir es mal so, es hatte schon sein Grund das ich Jahrelang die Frauenschuhanlage gefahren habe, es ist einfach die Beste Anlage, aber in der heutigen Zeit nicht mehr fahrbar! Da die neuen Motorräder immer leiser werden, wird der Abstand zur Frauenschuhanlge immer grösser und selbst wenn ich sie auch fahren darf mit der Erstzulassung, so bringt es immer wieder Diskussionen mit der Polizei.
Also musste etwas her, was "sozialverträglicher" ist.
Mit dem Akrapo war ich ja nicht so wirklich zufrieden, weil es nur ein Topf ist und somit habe ich die Remus gesucht.
Das der Motor damit anders läuft war ab den ersten Metern schon klar, die Duke lief nicht wirklich rund und es gab eine ganz andere Leistungsentfaktung. Daher war ich doppelt gespannt wie es sich auf dem Prüfstand bemerkbar macht.
Aber mit soviel Verlust untenrum habe ich wirklich nicht gerechnet!!!!
Bin mal gespannt wie es sich fahren lässt.
Eine ähnliche Charakteristik hatte ich schonmal, das lies sich gar nicht so schlehct fahren.
Nun muss sie nur noch nach Hause kommen und dann werde ich sehen.....
Gruss
Norbert
Anhänge
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
naja, wenn man die vorhergehende sieht, dann sieht man wieviel unten fehlt....
http://www.dukeclassics.de/showthread.php?22308-nun-isser-tot&p=389682&viewfull=1#post389682
Stimmt aber mit dem älter werden, es ist schon angenehmer beim fahren, aber muss man dann auch gleich vernünftiger werden ?? :denken:
Gruss
Norbert
http://www.dukeclassics.de/showthread.php?22308-nun-isser-tot&p=389682&viewfull=1#post389682
Stimmt aber mit dem älter werden, es ist schon angenehmer beim fahren, aber muss man dann auch gleich vernünftiger werden ?? :denken:
Gruss
Norbert
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
Hallo,
vorletztes Wochenende war es dann soweit, das Rennschwein sollte Richtung Harz aus dem Stall gelassen werden.
Montags geliefert und Samstag sollte es zum Harzring gehen, zum schauen nicht fahren.
Man kennt ja seine Schweine am Gang, also Freitagabend erstmal in die Garage und schauen ob die Duke wirklich anspringt und wie springt sie an.
Der 2. Kick und sie lief, also alles in Ordnung, noch ordentlich warm laufen lassen und dann wieder ausgemacht.
Tja aber Samstag morgen sah das ganze dann ganz anders aus
Nix mit dem 2. kick, auch nicht mit dem 20.
Ich komme so langsam ins Schwitzen.....
Irgendwann nach ner Stunde sprang sie dann an und lief..... wodran es lag ? Ich habe noch keine Ahnung.
Was mir nur im laufe des Tages aufgefallen ist, mit der Frauenschuhanlage brauchte ich nur ca etwas mehr als den halben bis dreiviertel des Weges vom Kickstarter, bei der Remus brauch ich jetzt den ganzen Weg. Das kann morgens schon der Fehler gewesen sein.
Wir müssen uns halt erst aneinander gewöhnen.
Es ist schon sehr angenehm das die Remus Anlage um ein vielfaches leiser ist als die Frauenschuhanlage! Das macht sich beim fahren wirklich bemerkbar.
Mit 50 kann man durch die Ortschaft rollen im 3. Gang (17/38) aber sobald es etwas unter 50km/h geht, weiss man nicht mehr welchen Gang. Bei ca 70 das gleiche.
Dan merkt man dann schon das erste mal das ihr untenrum Drehmoment fehlt!
Bei 100 im 5.Gang merkt man es dann das nächste mal, unter 100 im 5. wird es unrund und beschleunigen bei 100 im 5. mag sie nicht, da kommt nicht viel.... also muss man zurück in den 4. Gang.
Dachte eigentlich das ich 17/36 drauf habe, aber wie sich raus stelle war es schon 17/38
Also wurde das Ritzel getauscht gegen ein 16er, mal sehen wie sich das bemerkbar macht.
Dabei ist mir dann aufgefallen das a) die Ritzelschraube sich gelöst hatte, wenig aber sie war nicht mehr fest und zum anderen war noch eine 8.8er verbaut, die dann auch gleich getauscht wurde. Nicht das mir als nächstes passiert das die Schraube abreisst.
Also mal schauen wie es weiter geht.
Das Drehmoment fehlt mir unten schon sehr deutlich und ich bin schon wieder am überlegen wie man das zurück holen kann.... ggf neuen Krümmer bauen lassen oder doch an die Eintopf Akrapo gewöhnen ?
Gruss
Norbert
vorletztes Wochenende war es dann soweit, das Rennschwein sollte Richtung Harz aus dem Stall gelassen werden.
Montags geliefert und Samstag sollte es zum Harzring gehen, zum schauen nicht fahren.
Man kennt ja seine Schweine am Gang, also Freitagabend erstmal in die Garage und schauen ob die Duke wirklich anspringt und wie springt sie an.
Der 2. Kick und sie lief, also alles in Ordnung, noch ordentlich warm laufen lassen und dann wieder ausgemacht.
Tja aber Samstag morgen sah das ganze dann ganz anders aus
Nix mit dem 2. kick, auch nicht mit dem 20.
Ich komme so langsam ins Schwitzen.....
Irgendwann nach ner Stunde sprang sie dann an und lief..... wodran es lag ? Ich habe noch keine Ahnung.
Was mir nur im laufe des Tages aufgefallen ist, mit der Frauenschuhanlage brauchte ich nur ca etwas mehr als den halben bis dreiviertel des Weges vom Kickstarter, bei der Remus brauch ich jetzt den ganzen Weg. Das kann morgens schon der Fehler gewesen sein.
Wir müssen uns halt erst aneinander gewöhnen.
Es ist schon sehr angenehm das die Remus Anlage um ein vielfaches leiser ist als die Frauenschuhanlage! Das macht sich beim fahren wirklich bemerkbar.
Mit 50 kann man durch die Ortschaft rollen im 3. Gang (17/38) aber sobald es etwas unter 50km/h geht, weiss man nicht mehr welchen Gang. Bei ca 70 das gleiche.
Dan merkt man dann schon das erste mal das ihr untenrum Drehmoment fehlt!
Bei 100 im 5.Gang merkt man es dann das nächste mal, unter 100 im 5. wird es unrund und beschleunigen bei 100 im 5. mag sie nicht, da kommt nicht viel.... also muss man zurück in den 4. Gang.
Dachte eigentlich das ich 17/36 drauf habe, aber wie sich raus stelle war es schon 17/38
Also wurde das Ritzel getauscht gegen ein 16er, mal sehen wie sich das bemerkbar macht.
Dabei ist mir dann aufgefallen das a) die Ritzelschraube sich gelöst hatte, wenig aber sie war nicht mehr fest und zum anderen war noch eine 8.8er verbaut, die dann auch gleich getauscht wurde. Nicht das mir als nächstes passiert das die Schraube abreisst.
Also mal schauen wie es weiter geht.
Das Drehmoment fehlt mir unten schon sehr deutlich und ich bin schon wieder am überlegen wie man das zurück holen kann.... ggf neuen Krümmer bauen lassen oder doch an die Eintopf Akrapo gewöhnen
?Gruss
Norbert
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
so neue SportAttack 3 sind drauf und die mussten natürlich auch gleich Probegefahren werden
Mal ganz davon abgesehen das es sich extrem bemerkbar macht wenn fast 10 Jahre alte Reifen runter sind und die neuen ihren Dienst antreten, so bin ich doch nach den ersten 60KM doch recht begeistert von den neuen Sportattacken
Gruss
Norbert
Mal ganz davon abgesehen das es sich extrem bemerkbar macht wenn fast 10 Jahre alte Reifen runter sind und die neuen ihren Dienst antreten, so bin ich doch nach den ersten 60KM doch recht begeistert von den neuen Sportattacken
Gruss
Norbert
Anhänge
Ja die SportAttack3 haben schon was Vor allem sind sie ziemlich langlebig. Nach ca. 3500km ist immer noch ordentlich Belag drauf. Trotzdem mochte ich vom Feeling her den SportAttack2 lieber.
Bin gespannt was der neue AttackSM bringt... Den werde ich sicher diesen Sommer aufziehen. Wenns mir nicht passt, dann zurück auf den 2er.
Vor allem sind sie ziemlich langlebig. Nach ca. 3500km ist immer noch ordentlich Belag drauf. Trotzdem mochte ich vom Feeling her den SportAttack2 lieber.Bin gespannt was der neue AttackSM bringt... Den werde ich sicher diesen Sommer aufziehen. Wenns mir nicht passt, dann zurück auf den 2er.
Norbert
Hausherr
- Beiträge
- 15,232
- Land
- Deutschland
- Meine Duke
- Duke 1
Hallo,
den 2er kenne ich nicht, das war nicht meine Zeit
Aus dem Alter des Attack SM bin ich so lansgam raus, mein Reifen muss heute nur noch guten Grip bieten und auch bei Regen (!) Funktionieren, daher bevorzuge ich auch den Road Attack.
Aber die Aufwärmphase des SportAttack 3 hat mich schon überrascht! Gutes Gefühl ab dem ersten Meter
Gruss
Norbert
den 2er kenne ich nicht, das war nicht meine Zeit
Aus dem Alter des Attack SM bin ich so lansgam raus, mein Reifen muss heute nur noch guten Grip bieten und auch bei Regen (!) Funktionieren, daher bevorzuge ich auch den Road Attack.
Aber die Aufwärmphase des SportAttack 3 hat mich schon überrascht! Gutes Gefühl ab dem ersten Meter
Gruss
Norbert