nun isser tot

[Max102]

Hallo Leute,

sattes Ding! :jo:

Was ist denn jetzt alles am Motor gemacht worden?
Also größere Bohrung, 2mm mehr Hub und die Frauenschuhanlage.

 

[Norbert]

Hallo,

ich muss zu meiner Schande gestehen, das ich noch nicht einmal mehr sagen kann ob es nun 690 oder 710 ccm sind
Ich habe es im Laufe der Zeit vergessen was da so in dem Motor steckte, weiss aber das es 105mm Bohrung sind
Aber sie hat halt mehr Hub und Bohrung bekommen, der Kopf ist gemacht, aber nicht vom Frauenschuh, irgendeine Nocke ist da drin.... die halt so rumlag, nen 41er Kehin der vom Frauenschuh noch modifiziert wurde, die Frauenschuhanlage natürlich und die geänderte Zündbox

Das müsset es gewesen sein ... ok zusatzoelfilter noch dazu, da mein Rahmen ja keinen Filter hat und der oelerfrischer vom Frauenschuh

Gruss

Norbert

 

[Max102]

Hey,

danke für die Antwort.
Was war es für Grundmotor? 625ccm?

 

[Norbert]

Hallo,

das kann man bei meinen Motoren nie sagen, da er wieder einmal aus verschiedenen Komponenten aus verschiedenen Motoren besteht

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

Hallo,

da habe ich mich entschlossen die Duke endlich mal wieder zu bewegen und was macht die "Sau" ?
Wehrt sich!
Selbst nach 3 Monaten stehen,sprang sie sofort an, war dann aber nach ein paar Kilometern der Meinung, das sie ja gar nicht einsieht das ich die Kupplung benutzen könnte.
Da weiss ich wieder warum ich hydraulische Kupplungen nicht mag....
Die Kupplungsflüssigkeit hat sich entschlossen einen anderen Weg zu gehen.....
Alos kurz ein wenig Motoröl gekauft und aufgefüllt um meinen Weg fortsetzen zu können. Aber mit Luft in der Leitung ist das auch kein grosses vergnügen
Heute einen Repsatz für die Kupplungspumpe bestellt und der Nehmerzylinder wird gegen meinen Sigutech getauscht, der noch an meinem alten Motor sitzt. Dann sollte alles wieder funktionieren .....
Man sieht es also wieder ignoriert man eine Duke über längere Zeit, dann zahlt sie einem das heim

Aber es hat wieder viel Spass gemacht sie mal wieder zu bewegen und die Frauenschuhanlage brüllen zu hören

Gruss

Norbert

 

[feverkiller]

Das ist schön das es Dir richtig Spaß gemacht hat.

Hoffe wir bekomme die Frauenschuh mal live zu hören

 

[Norbert]

wenn man das eine mit dem anderen verbinden kann, hat man alles richtig gemacht
Von der Freundin nach Hause..... mal über den Harz

Kupplung entlüftet... geht erstmal
Aber Teile liegen bereit und mal schauen wann ich sie wechsel

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

so endlich habe ich den Repsatz für den Kupplungsgeberzylinder und den Sigutech Kupplungsnehmerzylinder eingebaut
Aber das die Kupplung nicht richtig funktionierte, hat mich nicht vom fahren abgehalten

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

Hallo,

endlich bin ich dazu gekommen, die reparierte Kupplung auch zu testen.
Funktioniert suuuuper und es macht immer wieder Spass das Rennschwein über bzw durch den Harz zu treiben


Gruss

Norbert

 

[Norbert]

wie es so ist mit dem Rennschwein, die Never Ending Story

Nachdem ich die Duke dieses Jahr noch nicht einmal bewegt habe, aber die Kati wieder am laufen ist und auch immer mehr gefahren wird, muss das Rennschwein doch etwas mehr Strassenkompatibel werden.
Daher habe ich eine der wenigen Akrapovic Anlagen mit E Nummer ergattert, die wohl hoffentlich Ende der Woche ankommen wird.
Ich denke mal das ich das eine oder andere PS verlieren werde, aber wenn ich dann nicht mehr "winke" um die Polizei auf mich aufmerksam zu machen, ist es das Wert und die beiden Dukes werden dann wieder gemeinsam durch den Harz fahren.

Denke mal im September geht es auch noch mal in den Schwarzwald

Gruss

Norbert

 

[devilsduke]

Eintopf- oder Zweitopfanlage? Bin da nicht mehr ganz im Thema.

 

[Norbert]

Hallo,

die mit der E Nummer und dem Akra Krümmer war nur ein Pott.
Die Anlage mit 2 Pötten gab es dann nur bei den letzten LC4s, weiss gar nicht ob es da nen Krümmer zu gab

Gruss

Norbert

 

[devilsduke]

bin mal gespannt, wie der Motor mit dem Akra zurechtkommt

 

[Norbert]

ich auch!

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

so nun hab ich tatsächlich umgebaut.....
Über die Optik lässt sich streiten, über den Klang nicht!
Nun ist er so leise das er kaum noch auffällt.... kann gut sein aber auch nicht, vom Gefühl her hat sich am Drehmoment aber nicht viel geändert, aber angepasst werden muss die Bedüsung...

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

Videos geben zwar nicht das wieder was man wirklich hört, aber den Unterschied kann man schon sehr gut hören.
Ich habe die Akra wieder abgebaut und verkauft!
Klang und Leistung war zwar in Ordnung, aber an dem Rennschwein ist seit eh und je eine Doppelrohr dran, selbst die als erstes montierte Akra ist ganz schnell einer Doppelrohr Anlage gewichen und so fällt es mir schwer mich an nur einen Topf zu gewöhnen!


Akrapovic


[video=vimeo;233702776]https://vimeo.com/233702776[/video]

Frauenschuh

[video=vimeo;233702928]https://vimeo.com/233702928[/video]




Gruss

Norbert

 

[Norbert]

neuer versuch....
nachdem ich immer noch einen Strassentauglichen Auspuff suche, habe ich jetzt eine Remus Doppelrohr Anlage gefunden.
Sie steht eigentlich schon seit Jahren bei hood.de drin, vielleicht hat sie nur auf mich gewartet.
Ich bin mal gespannt.
Gibt leider nur weniger Bilder von ihr im montierten Zustand.

an einer LC4

Gruss

Norbert

 

[di520rk]

Rein optisch wäre es eine gute Alternative zur Frauenschuhanlage...

 

[Norbert]

bin auch mal gespannt wie es aussieht!
Vor Jahren hat diese Anlage ja schonmal einer an die Duke 2 angebaut

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Andreas-Buhlinger (5) by dukebilder, auf Flickr

Gruss

Norbert

 

[devilsduke]

....so fällt es mir schwer mich an nur einen Topf zu gewöhnen!

Gib zu, Du bist immer umgekippt