Zuverlässigkeit

J

Jezza

Guest
Grüezi mitenand,

Ich hätte gerne mal gewusst wie Duke besitzer die zuverlässigkeit ihres lieblings einstufen würden.

Mir ist schon klar dass es bei jedem modell ausnahmen gibt und man nie eine garantie hat.

Ich bin halt eher der typ der fahren will, anstatt am motorrad rumzuschrauben.

Deshalb fuhr ich bis jetzt nur japanische Kräder. Doch die vorstellung eine Duke II zu besitzen und damit nebenstrassen unsicher zu machen hat bei mir schon bei weitem das breiteste grinsen in mein komisches gesicht gepflanzt.

Alternativen wären SV650 (hatte ich schon mal eine) oder supermotosierte DRZ400. Die Duke scheint da wie das goldige mittel. Mit riesigem spassfaktor!

Ich bin übrigens australier, nicht schweizer...falls das zu mehr antworten führen sollte :D

Ich wünsche allen einen kurzen winter!

Gruss,
Jeremy
 
erst einmal ein herzlich willkommen hier [willkommen]

ich bin ja erstaunt! Da hat einer gleich beim ersten Posting erkannt das es auch Umfragen gibt und nutzt die auch noch :-o schön! Weiter so :D

Die Frage der zuverlässigkeit hängt von einigen Faktoren ab. Wie der Schrauber im Werk gerade drauf war und sie zusammen gebaut hat. Ob es alte oder neue Formen waren aus denen die Formteile kommen und ob gerade Monatg oder Freitag war.....
Dazu kommt natürlich noch der eigene Umgang mit der Duke.
Lässt man sie original, was meistens weniger Probleme bedeutet oder "bastelt" man viel dran rum und hat daher auch mehr ärger.

Die zuverlässigsten Motoren sollen die ab 2003 sein, was ich auch unterschreiben kann!
Meine 2003er Duke 2 wurde gleich ab auslieferung etwas getunt und hat dann mit ihren 64 Motor PS 39000KM innerhalb 2,5 Jahren ohne Probleme gehalten.
Ausser den Service und fahren hat sie nichts bekommen! Auch keine Wäsche.... naja ab und zu hat sie doch mal den Dampfstrahler gesehen.... aber ein Show Bike war es nie.

Gruss

Norbert
 
Shit, jetzt musst ich auch abstimmen um die resultatte sehen zu können 8-|
 
RE:

Original geschrieben von Norbert

erst einmal ein herzlich willkommen hier [willkommen]
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Ja danke. Soweit find ich's auch sehr gut hier. Scheint nicht ganz so streng moderiert wie ein anderes Duke forum. Auf die umfrage bin ich mehr per zufall gestossen. Ist ne gute sache. Aber ab jetzt kann's mit mir ja nur noch schlechter werden.

Mein budget, bzw das meiner Freundin (**) wird nur ältere modelle zulassen. So '99-er halt, älter geht's ja nicht :)

Aber eine die ich mir ankucke hat erst 7000km drauf. Was fast schon wieder ein problem sein könnte, oder?

Ich suche mir eine die noch standard ist. Kaputttunen kann ich sie dann immernoch selber :-o
 
die wenigen kilometer sind grundsätzlich kein problem für eine ktm, wenn sie richtig gepflegt und gewartet wurde.
zudem sind tuefe km-stände bei den dukes noch häufig anzutreffen, norbert's duke ist da wohl eher eine der wenigen ausnahmen.
ich habe im august 05 ein 03' modell mit damals gerade mal 1800km gekauft. unterdessen hatte ich bis auf ein paar kleine ausnahmen keine probleme damit. (jetzt 17000km)
 
ist ja hier ein Dukeforum. Da würde ich von den Antworten 50% abziehn :D
 
RE:

Original geschrieben von KAi

ist ja hier ein Dukeforum. Da würde ich von den Antworten 50% abziehn :D
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Das unterschreib ich aber auch .

"Geht so. Aber schlimm ist es nicht." Das ist genau die richtige Antwort.


Ihr dürft nicht vergessen das die Dukes meist recht wenige km auf ihren Buckel haben.

Als Superduperzuverlässig bezeichne ich ein Bike wo ich 50000 km fahren kann und da genau 4 Service mache ohne irgendeinen ausserplanmässigen Werkstattaufenthalt.
 
Danke allerseits für die antworten, infos und das abstimmen.

Scheint ja nicht allzu tragisch zu sein.

Da kommt bei mir jetzt die nächste frage...weshalb haben die meisten Dukes nur so wenig km drauf? Vibrieren sie denn so stark, dass man nach mehr als 300km am tag halb-tot ist?

Ich werde sobald wie möglich eine test-fahrt machen, aber in 15-30 min. kann man auch ein falsches bild kriegen. Was anfangs nervt, kann bei längerem besitz ok sein und umgekehrt...
 
Hallo,

also wenn ich eine Tagestour mache dann kommen da selten weniger als 400KM zusammen.
Aber die Duke wir meistens als 3 oder 4 Motorrad gefahren und so viel Zeit haben die Leute auch nicht.

Die Vibrationen empfinde ich als gar nicht tragisch, die neuen 640er Motoren sind in meinen Augen sowieso harmlos, aber es sind halt keine Mehrzylinder

Gruss

Norbert
 
RE:

Original geschrieben von Norbert

Hallo,

...
Aber die Duke wir meistens als 3 oder 4 Motorrad gefahren und so viel Zeit haben die Leute auch nicht.

...

Gruss

Norbert
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Sag mal, in welchen Kreisen verkehrst du denn??
Die haben ja alle ganz schön Asche, wenn se ne Duke als 3. oder 4. Bike laufen haben! :D

Aber um auf das Thema Zuverlässigkeit zu kommen,
ich denke mal, es ist wie bei allen Motoren/Fahrzeugen:
Wenn man sein Gefährt regelmäßig wartet, immer schön warm fährt und ne Duke z.B. für das nutzt wofür sie gebaut wurde, d.h. nicht 50 km mit Vollgas über die BAB brettert, dann hat man auch recht lange daran!

Gruß
flursn
 
Hab für morgen eine Testfahrt gebucht! Bin schon ein halbes Jahr nicht mehr auf einem Motorrad gesessen und kann's kaum erwarten!!! :D :D :D :D :D :D :D :D
Yippieee!!!
 
Sodele, zurück von meiner kleinen Testfahrt. Bald werde ich auch Duke-Fahrer sein :D

Mann das ding macht ja Spass! Die Strassen waren z.T. trocken, aber oft feucht oder sogar nass. Doch selbst nach 5 Monaten ohne eine Krad zu fahren glaube ich, dass ich noch nie so locker und selbstsicher auf feuchten Strassen unterwegs war. Trotz der 'blauen' Pirelli Dragons.

Der Motor ist genau das, was ich will. Richtig gut Dampf aus der Mitte, zum Opas überholen und so, aber wenn's dann auf der Landstrasse langsam richtig illegal wird, geht ihm ein bisschen die Puste aus. Perfekt.

Aber das wisst ihr ja alle schon. Wieso hat mir das aber keiner erzählt???!!! :D

Ou mannn, grinse immernoch. Schönes Wochenende allerseits [willkommen]
 
na wer sagt es denn ?

Ist doch ganz einfach den Virus zubekommen :D einfach mal fahren!

Gruss und viel Spass

Norbert
 
Servus,

Also für mich als Anfänger war die Duke schon was besonderes!
Schon alleine bis sie beim Händler gelaufen ist und die ganze Probefahrt sowieso!
Der Klang der Durchzug, für mich als Fahranfänger war das genau DAS was Motorrad fahren ausmacht.
Nur war es recht abenteuerlich, denn wenn man keine ahnung hat und des Ding auf einmal nicht mehr geht...woher soll ich wissen dass der Vergaser vom Rohr rutschen kann?
Oder wenn aufeinmal Schrauben fehlen und man sein Bike nicht mehr abstellen kann weil der Ständer nicht mehr funktioniert(ist im Sudelfeld echt top).
Aber ich denke sowas trägt nur zum ewigen Lernen bei.

Ich denke ich hab mit der Duke einen guten Griff gemacht, auch wenns bestimmt nicht mein letztes Motorrad sein wird.
Viel spaß damit!

Gruß

ADI
 
Hallo Jezza

Wieder ein neuer Swiss-Duker.
Die Duke ist das ideale Motorrad für die Schweiz, klein, fein und handlich.
Ich persönlich habe ca. 50000km auf DukeI und DukeII hinter mir. Hatte keine ausserplanmässigen Werkstättenbesuche.


Gruss Widli
 
Sali Widli aus dem Melchtal :)

Ja das find ich eben auch, dass Dukes und Supermotos eigentlich perfekt sind für die Schweiz. Ich habe vor, die ganz kleinen Nebensträsschen damit unsicher zu machen. Auf den Hauptstrassen ist v.a. am Wochenende einfach zu viel Verkehr. Hab mal Kolonnenverkehr erlebt, den ganzen Grimselpass rauf im Sommer :( Das ist dann einfach nur frustrierend, v.a. mit einer 4-zyl 600er.

Adi, ich hoffe mal dass nur Du solches Pech hattest :D Und natürlich dass du keins mehr hast.

Ich bin immer noch am 'buzzen' wegen der Duke. Kann's nicht erwarten bis ich endlich eine gekauft habe!!!

Sorry, ich halt jetzt den Rand.
 
hi

hab mich auch mit ner probefahrt infiziert.
die duke2 hat mich optisch aber schon immer angesprochen.
irgendwann sah ich dann bei einem händler eine stehen.
also ich rein und mal unverbindlich nach ner probefahrt gefragt. was soll ich sagen 6monate später hab ich meine duke beim händler abgeholt. das baby war neu modell 05 matt schwarz. ich hab sie jetzt ein jahr und habe 7000 km gefahren bin immernoch glücklich also keine probleme auch nicht mit dem starten nach langem stehen. (länger als 7 wochen) auf die schrauben muss man allerdings ein wenig aufpassen sie lösen sich schon gerne. ich komme aus der italienischen fraktion (dukati) mir persönlich macht aber die duke noch mehr spass was vieleicht nicht jeder nachvollziehen kann. aber nun genug gelabert ich wünsch dir ebensoviel spaß mit der duke wie ich ihn habe.

gruß harald
 
sorry leute

ich habs grade mit entsetzen gelesen!
ducati schreibt man mit C

gruß harald
 
Das mit den Schrauben ist nicht sehr erstaunlich, so wie der LC4 vibriert... :) Da werde ich dann drauf achten, danke.
 
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