...zurück zu Hause

[Norbert]

nach 11 Jahren kommt die Kati wieder zurück nach Hause
nachdem ich sie 2015 "neu" gemacht habe, stand sie nur noch abgemeldet im Schuppen und nun haben ich sie zurück nach Hause geholt.
Ein wenig Arbeit wird es wohl geben, das bleibt ja nicht aus wenn sie so lange rumsteht, aber ich denke sie wird schnell wieder auf der Strasse sein
Neben der Adventure wirkt sie total klein, was an dem gekürzten Fahrwerk liegt

Gruss

Norbert

 

[Mad Vector]

Ein neues Projekt! Wunderbar!

Viel Spass!

 

[Jann.x]

Schönes altes Mädchen/Kati :c018:, erwecke sie wieder zu Leben wäre schade darum!
Da ist die @ voll der Trümmer gegen...

 

[Norbert]

Hallo,

ja die ist schon etwas älter und meine erste selbgebaute, war eigentlich mal eine Enduro.
Neben der @ wirkt sie wirklich niedlich da sieht man erstmal was die @ für ein Trumm ist.

Viel ist nicht zu machen, stand halt lange, also alles mal schmieren und fetten, die Rekluse raus und eine normal Kupplung wieder rein und Spiegel anbauen, ach ja und eine neue Batterie

Dann bekommt sie neuen TÜV, alle Oele neu und das Wasser wird auch gewechselt.
Also einen schönen Tag beim schrauben verbringen

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

...und dann ging es los,
erstmal Bestandsaufnahme machen
Liegt doch einiges im argen, nach 2 Jahren Standzeit, aber nichts was man nicht beheben kann.
Leider wurde der Sprit nicht aus dem Vergaser gelassen und somit ist die Leerlaufdüse dicht... die muss neu, die bekommt man nicht mehr hin. Aber der Motor läuft ohne Geräusche die da nicht hingehören.
Die Rekluse Kupplung wurde entfernt und wieder auf eine normale Kupplung umgerüstet. Neue Batterie ist drin und die Lager der Räder wurde mal anständig gereinigt und soweit es geht neu gefettet.
Zum Schluss bekam sie noch neue Plastiks, aber nicht im Duke Design sondern schwarze Tankspoiler und orange Plastiks, so sieht sie dann fast aus wie das Rennschwein.

Spiegel müssen noch dran, da habe ich aber den Adapter nicht da und dann kann sie zum TÜV und angemeldet werden
Beim fahren wird man dann sehen was noch alles im argen liegr

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

mit den neuen LC4 Plastiks.
Nein keine Duke Lacksatz...

Gruss

Nornbert

 

[Emu]

Sehr schön :daumen_158:

Sind ja fast Zwillinge

 

[Norbert]

was 4 Jahre stehen mit Sprit im Vergaser so anrichtet...

Gruss

Norbert

 

[Emu]

Ja deswegen immer brav auslassen

Mal so eine Nebenfrage weils grad darum geht, hier haben ja auch einige Zweitmopeds ...
Was macht ihr bei Mopeds mit Einspritzsystem beim einwintern ?

 

[Norbert]

Hallo,

ja ist schon Wahnsinn was der Sprit so anrichten kann!
Im Winter wird der Vergaser nochmal ausgebaut und dann professionell gereinigt und alles entsprechend ausgetauscht, was sich nicht mehr reinigen lässt

Gruss

Norbert

PS ich hatte meine Einspritzer (KTMs )immer abgestellt und nichts gemacht, ok habe sie ja auch teilweise im Winter gefahren

 

[Pillemann]

Servus!

Ich habe bei meiner V4 Honda aus gegebenem Anlaß auch vor kurzem sämtliche Vergaser auseinandergehabt und alles penibelst reinigen müssen. Zwar wurde die Maschine jede Saison gefahren, aber dennoch zeigten sich in der Schwimmerkammer Ablagerungen und die Düsen waren schon fast zu.

Ich fahre die Maschine seit über 20 Jahren und habe mir nie Gedanken machen müssen wegen Sprit ablassen etc.
Sie wurde vor dem Einwitern vollgetankt und der Benzinhahn geschlossen. Funktionierte bislang immer.
Nur die letzten Jahre machte sie langsam Zicken. Abmagerung des Gemisches usw..

Auf Nachfrage bei einem Vergaserinstandsetzter gab man mir den guten Rat, die letzten Tankfüllungen vor dem Einwintern keinen mit Bioethanol versetzten Sprit zu tanken sondern diese Spezialmischungen von Sh... oder A..l.
Durch das Bioethanol wurde die Spritqualität nicht besser, beschere dem Vergaserinstandsetzer aber regen Zulauf.

Vermutlich wäre auch das Befüllen von Einspritzern mit reinem Sprit vor dem Einwintern nicht schädlich.
Gruss,
Flo

 

[Norbert]

und so erlebt man was es heisst eine KTM zu fahren

Die kati wird ja zur Zeit von meiner Freundin gefahren, gerade den Führerschein und gleich das richtige Mopped

Also ging es am Samstag quer durch den Harz an der Sössetalsperre über Hasselfelde zum Harzring wo die SuperSix gefahren wurden.
Gleich hinter der Sössetalsperre konnte sie nicht mehr schalten, Kupplungszug hatte sich gelängt... nachgestellt und festgestellt das der bald fällig ist. Aber ich habe beschlossen das er für die Fahrt noch reicht.
In Quedlinburg dann bei strahlenden Sonnenschein im Stau gestanden, das mag die Kati ohne Lüfter mal gar nicht, also 10 Minuten Zwangspause.
Am Harzring dann den Start angesehen und nach gut 2h sollte es dann zurück gehen.
200m sind es geworden, dann ist der Kupplungszug endgültig gerissen
Also was tun?
Meine Freundin sprach von ADAC.... ich schaute sie an und fragte "wen ??"

Plan a)
Mit der Adventure zu ihr, das Auto holen und die Kati vom Harzring holen.
Plan b)
Mit der Adventure zu mir, ich müsste noch einen Zug im Keller haben, wenn nicht weiter zu ihr das Auto holen, wenn ja zurück zum Harzring Zug tausche und dann nach Hause.
Sie war für b

Also 130KM zu mir über die Autobahn, dann 130KM wieder zum Harzring, pünktlich zum Ende des Rennens am ersten Tag da gewesen, Zug getauscht, happen gegessen und dann in der Nacht über den harz zurück. Um 0:30 waren wir dann zu Hause, sie hatte 270KM auf der Uhr ich 530

Aber sie weiss nun wie man sich verhält wenn etwas ist, einfach ruhig bleiben

Gruss

Norbert

 

[Emu]

Ja so wird das gemacht, ein kleines "Adventure" :freude:

 

[Norbert]

so ne Zicker :frech01:
Da wollten wir ne kleine Ausfahrt machen und was passiert ?
Die Ritzelschraube ist abgerissen ....
ich hoffe mal das ich sie mit einem Linksausdreher raus bekomme, sonst wird es den Tot für die Kati bedeuten....
Gruss

Norbert

 

[Norbert]

man kann ja auch mal Glück haben!
Habe die Schraube mit dem Linksausdreher raus bekommen

Also neuen Kettensatz und neue Schraube und dann geht es weiter

Gruss

Norbert

PS mal sehen ob die bei Polo oder Louis nocht LC4 Teile haben und ich dort einen Kettensatz bekomme, wird ja so langsam auch im Zubehör immer weniger was angeboten wird

 

[el martino]

Saubere Arbeit , links Ausdreher sind ne gute Hilfe aber die brechen auch schnell und gerne ab!

 

[Norbert]

jepp und auch wenn du meinst das du Gefühlvoll gedreht hast, bricht er und dann hast du ein wirkliches Problem...
Aber ist ja zum Glück alles gut gegangen

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

Hallo,

nachdem die Kati ja auf den letzten Ausfahrten gezickt hat, haben wir heute einen neuen Versuch gestartet
Neue Reifen hat sie bekommen (Conti Road Attack 2 Evo) Das Lager vom Kettenradträger wurde neu gemacht und dann ging es schon los.
Ja und diesmal hat sie nicht gezickt, auch wenn es nur so um die 130KM waren....
Mal sehen was die Saison noch mitsich bringt!

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

solangsam gewöhnt sie sich wohl wieder daran das sie gefahren wird......
Nach einiger Ruhe kam dann doch ab und zu ein geruckel als wenn der Tank leer ist.
Aber dank der Beschreibung meiner Freundin, konnte ich dann den Schwimmerstand als schuldigen (hoffe ich) ausmachen ....
Also den TM40 raus, das Schwimmermass auf 19mm eingestellt und probefahrt, da zuckte sie nicht, mal sehen ob es so bleibt!

Der RoadAttack 2 evo fährt sich echt gut muss ich sagen! auch wenn es mal zügiger geht.

Gruss

Norbert

 

[Norbert]

auf probefahrt letztes Wochenende

Gruss

Norbert