Wenn man nicht alles selbst macht!

geber

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Meine Duke
Duke 1
Ich muss hier jetzt erstmal meinen Frust loswerden...
Heute wollte ich meinen überholten Motor wieder in Betrieb nehmen, und jetzt könnte ich mal wieder kotzen.
Es gibt hier im Nordwesten offenbar nur unfähige Hilfsschrauber, die nicht in der Lage sind, einen einfach gestrickten Einzylindermotor richtig zusammen zu bauen :-|

Schon letztes Jahr hatte ich scheiss Ärger mit einem "autorisiertem KTM-Händler" der zu doof war, einen Pleuellagerschaden zu erkennen und mir lieber nen neuen Kolben verkauft hat und dann noch nicht mal die Ventile richtig einstellen konnte!

Nachdem das Pleuellager entgültig aufgegeben hatte, habe ich einen anderen "autorisierten KTM-Händler" aufgesucht, der mir eine Komplettinstandsetzung mit Pleuelrep.satz, Kolben, Zylinderbeschichtung, Ersatzgetriebe, allen Lagern und Dichtungen für 1300? verkauft hat.

Gestern am Samstag dann endlich, nach sorgfältigster Vorbereitung, der lang ersehnte Moment. Nach ein paar Tritten erwacht die Duke zum Leben!! :p (**) :p
Klingt gut, Öldruck OK, rasch alles entlüften und mit sanfter Gashand auf Temperatur bringen....
Doch dann der Schock! Auf dem Garagenboden breitet sich eine SCHÄUMENDE ÖLPFÜTZE aus (sah aus wie Wasser-Öl Gemisch)!!! Nach ner Schrecksekunde Zündung AUS und unters Moped gekrochen.
Nein, Ölablaßschrauben sind drin. Das Öl kommt aus der Lima. Also Deckel ab und siehe da: Alles vollgesifft.
:-| :-| [schimpfen] :-| :-|
Hat dieser Hufschmied den neuen Dichtring beim Zusammenbau zerstört, oder den alten dringelassen und beim Zusammenbau zerstört!!

Meine Fresse!!
Das "Vertrauensverhältniss" zu diesem KTM-Krauter ist somit ebenfalls zerstört.
Wenn man nicht alles selbst macht!
Da muss ich mir jetzt die Fragen stellen: Was kommt als nächstes? Was hat der noch verpfuscht? Der hat hatte mir doch etwas von einem überdrehtem Gewinde in Zylinder erzählt (was mir früher beim Schrauben nie aufgefallen war)? Was macht der arme Kerl dann wohl, wenn er mal ne LC8 überholen soll?? Will ich mir jetzt wirklich noch eine SM950 holen?
Ich denke, ich investiere lieber etwas in meine Werkstattausrüstung...
 
ich verstehe ja, das man darüber ungeheuer ausrastet...
Aber vielleicht solltest du mal die Werkstatt wechseln. Es gibt eben sogenannte Mechaniker, die mehr "schlossern" als sorgfältig arbeiten! Hatte auch schon meine Erfahrungen damit. Dann fand ich raus, das dieser "Mechaniker" nicht mal einen Abschluss für seinen Beruf hatte!
Ansonsten versuchen, es selber zu machen... :D
Hier im Forum wird dir bestimmt geholfen :)

Gruss kevin
 
Werkstatt wechseln?

mal wieder die Werkstatt wechseln? Allmählich gehen mir die Werkstätten aus. So oft gibts KTM hier im Nordwesten auch nicht. Vielleicht sollte ich mal zu A.T.U. oder einer anderen Werkstattkette, mit meinem Auto bin ich dort immer sehr zufieden.
Der Typ, der das jetzt vebrochen hat, hat übrigens einen Meisterbrief und zig andere Urkunden von irgendwelchen KTM-Fortbildungen an der Wand hängen. Als letztes war da etwas vom nigelnagelneuem KTM-ABS (mir wird ganz gammelig, wenn ich daran denke, das der an sowas rumschraubt).
Morgen setz ich den Kerl erstmal aufn Pot und bestell mir einen Polradabzieher. Ich war bisher der Meinung, das man die Spezialwerkzeuge nicht haben muss, aber die Alternative wäre ein Motoradanhänger, mit dem ich das Moped immer zum Händler bringe. Und das ist wohl doch noch teurer.
 
Für das der Typ einen Meisterbrief bekommen hat, scheint er aber nicht viel Ahnung von seinem Fach zu haben! Jedenfalls würde ich meine Duke nie mehr zu dem bringen, sonst läuft sie am Schluss gar nicht mehr.... ;(
Am besten ist es, wenn man so viel wie möglich selbst in die Hand nehmen kann. :)


Gruss Kevin
 
@geber: Wenn du eine Auftragsbestätigung/-durchschrift, wo 'draufsteht, dass eine Überholung mit 1., 2., .... gemacht werden soll besitzt, kann man vielleicht das versuchen:
- Motor wieder hinkarren
- Problem schildern und auf den Auftrag (Überholung) verweisen
- Beseitigung der Mängel verlangen (unter Zeugen oder besser schriftlich) und FRIST setzen, bis wann das erledigt sein muss.
- Natürlich keinen Pfennig nachzahlen. Wenn er doch was verlangt, sollte er eine nachvollziehbare Bergründung dafür liefern.

Ist vielleicht zu theoretisch, aber man kann es doch mal versuchen.

Grias
chorge
 
@Geber

das kann ich nur zu gut nachvollziehen!
Warum kannst du da lesen --> der Wurm

Daher sieht die Duke nun auch wieder so aus.....

47_DSCI0005.JPG


Gruss

Norbert
 
@chorge: ich denke mal nicht, dass ich jetzt grossen Ärger mit dem Händler kriegen werde. Der wird sicherlich sehr bemüht sein, die Sache aus der Welt zu schaffen und sich kulant zeigen. Schliesslich hat er das verbockt, und gute, solvente Kunden will kein Händler verlieren.
Mich regt jetzt am meisten nur der Ärger mit der Rumfahrerei auf. Der Schrauber ist nämlich 60km weit weg!
Ich hab jetzt überhaupt keinen Bock und auch keine Zeit, nen Hänger zu mieten, den Pfusch auf zu laden und hin zu bringen.
Deswegen hab ich mir überlegt: Der soll mir das Werkzeug schicken oder bringen und ich mach das selbst, oder noch besser, er macht nen Hausbesuch bei mir. :D
Na ja, erstmal morgen telefonieren und weitersehen.

@Norbert: tut mir echt Leid für Dich, Du hast ja auch wohl nur Ärger mit den Mopeds. Also an Deiner Stelle würd ich mir mal ernsthaft einen anderen support zulegen.
 
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