Welche 160er passen gut in die Duke 2 - Schwinge ???

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Land
Deutschland
Meine Duke
Duke 2
Ich hatte mir kürzlich den Michelin Pilot Road 3 (160/60 ZR17) auf meiner Duke (2000er) montiert.
Vorher war noch ein alter Pilot Sport montiert (ich hab' nicht so viel Zeit und fahre eher selten) der hatte links und rechts gut Platz.
Beim neuen Road 3 ist der Abstand zur Kette rechts bei bei Zug minimal, sie schleift nur im Stand auf dem Seitenständer. Nach 400 km sieht die Reifenflanke gut aus (keinerlei Schleifspuren von der Kette).
Links hab' ich allerdings erschreckt festgestellt, dass der Abstand Reifenaußenkante - Schwinge an der engsten Stelle so klein ist, dass gerade ein Blatt Papier durchpasst - mehr nicht:confused:.
Das Rad lässt sich auf dem Hubständer frei drehen, allerdings hab' ich Bedenken, dass sich der Reifen bei strammer Kurvenfahrt gegen die Schwinge drückt. Beim Fahren hab' ich bis jetzt zum Glück nichts gemerkt. Der Reifenhändler schüttelte allerdings nur den Kopf als ich vorgefahren bin und ihm den Abstand gezeigt habe. Er meinte er würde so nicht fahren.
Ich hab' heute das Rad noch einmal ausgebaut und links war an der Schwinge ein schwarzer Streifen zu sehen :mad: - wenigstens keine tiefen Schleifspuren, ließ sich leicht rauspolieren.
Das Rad ist richtig eingebaut (Hülsen, Abstandhalter ...) und die Excenter sind absolut genau justiert.
Der Pilot Road ist sehr breit (172mm) - laut Reifenhändler und Michelin-Auskunft sind die anderen Modelle (z. Bsp. der Pilot Power) auch 172 mm breit.
Welche Reifen nehmt ihr und wie viel Platz habt ihr dabei links?
Danke im Voraus & Grüße
 

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Hallo,

leider ist es bekannt das der Michelin Road sehr breit baut! Die Pirellis bauen da z.b. etwas schmaler

Ich selber würde damit auch nicht fahren

Gruss

Norbert
 
Der Continental SportAttack 2 geht auch in 160 drauf.

Nur im Nassen ist der nicht so gut
 
Hallo,

der S20 hat dafür aber Abstriche im Trockenen Verhalten und eer michelin ist mittlerweile weit abgeschlagen, nach den letzten Test!
Aber die Unterschiede sind mittlerweile so eng, das wir das nicht erfahren!

Wenn es ein Tourenreifen sein soll, dann kannst du acuh den ContiRaodAttack2 nehmen

Gruss

Norbert
 
Hallo,

der S20 hat dafür aber Abstriche im Trockenen Verhalten und eer michelin ist mittlerweile weit abgeschlagen, nach den letzten Test!
Aber die Unterschiede sind mittlerweile so eng, das wir das nicht erfahren!

Wenn es ein Tourenreifen sein soll, dann kannst du acuh den ContiRaodAttack2 nehmen

Gruss

Norbert

Ja da hast du recht. Ich finde der Conti Sportattack zwei ist genial im Trochenen. Super handlich und genug Grip zum Kurven fahren.

Aber ich glaube mein nächster Satz ist der RaceAttack.
 
Hallo,

bei 90% der Fahrer würde ein RoadAttack reichen

Gruss

Norbert
 
Zitat von Nihü: Der Continental SportAttack 2 geht auch in 160 drauf. Nur im Nassen ist der nicht so gut.

Der wird's wohl werden. Fahre je sowieso eher selten und wenn, dann scheint auch die Sonne. Da ich jetzt etwas vorsichtig bin:D: Wie eng ist's ?

Danke im Voraus & Grüße !
 
Hallo,

beim Conti hast du ausreichend Platz!
Grip hat der auch ausreichend, hab mir dem ja das Yeti Race am Pannoniaring gefahren :D

Gruss

Norbert
 
So, ich konnte nun endlich das Rad mit anderem Reifen wieder einbauen - ich versuch' jetzt mal den Conti Road Attack 2.
Erstaunlich wie viel Platz da über all ist :D .
Ärgerlich :boes: , dass ich einen fast neuen Pilot Road 3 hier rumliegen habe.
Falls ein "690er" Interesse hat, bitte melden.
 

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