Ruckeln beim Fahren, Ölfilter plötzlich undicht und Ritzel mit Öl benetzt

[Denny]

Hallo liebes Forum !

hab mir vor einem Monat eine Duke 2 mit 19000 km gekauft und war soweit zufrieden. Da sie ein Jahr lang gestanden ist hab ich ihr sämtliche Flüssigkeiten gewechselt und anderem auch Öl. Mittlerweile bin ich gut 2000 km gefahren und stelle fest, dass unter dem Ölfitlerdeckel eine Ölspur ist obwohl ich damals eine neue Dichtung verwendet habe, kann die auf einmal kaputt gehen ?! Desweiteren besorgt mich seit gestern, dass sie am Ritzel leicht mit Öl benetzt ist und übern Ölfilter eine kleine Ölspur hat, Bilder siehe unten... Woher kann nur das Öl beim Ritzel und über den Ölfilter (nein kommt nicht vom Ölfilter) kommen ?

Desweiteren ist mir heute aufgefallen, dass wenn ich die Geschwindgikeit halte längere Zeit, sie ab und zu zum Ruckeln anfängt, als würde ihr das Benzin ausgehen... Der Vorbesitzer hat so eine Aludeckel und K&N Luftfilter verbaut und die Zündkerze war damals weiß. Hängt das vlt damit zusammen ? Ab und an nimmt sie auch meiner Meinung nach das Gas bissl ruppig an...

Hoffe ihr kommt mir helfen, bin grad ziemlich deprimiert, wo sie mir doch so Spaß macht...

Gruß
Denny

 

[Duke_2]

Wenn der Vorbesitzer nur den Deckel und den Luftfilter gewechselt hat, würde ich sagen dass sie zu mager läuft. Ich würde mal nachsehen wie groß die Düsen in deinem Vergaser sind. Falls du nicht weißt wie groß die Düsen sein müssen, in der FAQ gibt es eine Bedüsungstabelle.
Mfg Joshua

 

[Pillemann]

Hallo Denny,
Kopf nicht hängen lassen

Hier mal eine interessante Info von KTM Team West zu deinem Ölproblem:
http://www.ktmteamwest.com/website/...itzelwechsel&catid=137:lc4-modelle&Itemid=428

Sollte deine Ölfilterdichtung undicht sein erstmal eine neue Dichtung einbauen. Wenn es dann wieder kurzfristig undicht wird evtl. auf den alten Deckel mit O-Ring wechseln. Hat bei meiner geholfen. Seitdem wieder alles dicht.

Bzgl. Ruckeln so machen wie Joshua schrieb. Anschließend z.B. anhand von der KTM Team West Tabelle bedüsen.

Gruss,
Flo

 

[Denny]

Vielen Dank für die Antowort und auch Hilfe ! Werd ich mich mal dransetzten. Die Internetseite ist auch sehr hilfreich was ich so sehen konnte !

Gruß

Denny

 

[Denny]

Dichtung am Ölfilter ersetzt und neuen O-Ring hinters Ritzel, jetzt läuft sie schon wieder aus, dass kann es doch nicht sein ? Verzweifle langsam...

Gruß
Denny

 

[Pillemann]

Hallo Denny,
wo läuft sie denn jetzt noch aus. Oben oder unten ?
Gruss,
Flo

 

[Denny]

also im Prinzip wie vorher... als erstes hatte ich damals die Dichtung vom Ölfilter gewechselt, die Duke war immer noch undicht... gut neuen Dichtring hinters Ritzel, das Ölen war weg... jetzt nach ca 800 km das gleich wieder wie auf den Bildern...

Gruß
Denny

 

[Stefan92m]

Hallo,
Eine erlahmte Tellerfeder und kaputter Ölfilterdeckel sollten das Problem sein. Entweder die Dichtfläche des Deckels ist nicht mehr eben oder du hast einen Haarriss/Lunker.
Gruß

Den Ölfilterdeckel kann man z.b. auf einer Glaßscheibe mit feinem Schleifpapier (800er) abziehen, bis die Fläche wieder eben ist.

 

[Denny]

Zum Thema erlahmte Tellerfeder... Ich war grad eben draußen und hab die Ritzelabdeckung entfernt und mir die Sauerei nochmal angeschaut... Ist es normal das man die Tellerfeder hin- und herbewegen kann ? Als ich den O-Ring gewechselt hatte hab ich die Schraube mit 60 Nm angezogen und da hatte die Tellerfeder kein Spiel, jetzt kann ich sie leicht verschieben...

Gruß
Denny