Offene Endkappen bei der Duke 2

Norbert

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Deutschland
Meine Duke
Duke 1
Hallo,

ich habe gerade einmal in dem neuen KTM Club Magazin ein Schnittbild von den Endtöpfen der Duke 2 gesehen und musste feststellen, das durch das entfernen der Röhrchen an den Endkappen die Strömung in den Pötten verschlechtert. Wenn man was machen will, dann sollte man die Kappen drehen.

Gruss

Norbert
 
wie jetzt

Bezieht sich das nur auf das entfernen der Rohre bei orig.Anlage oder auch bei den diffusorierten und optimierten Faberkappen? (was für ein Satz :D )
 
das bezieht sich nur auf das entfernen der Rohre an den originalen Endkappen.... was Faber da macht, habe ich mir noch nicht genau angeschaut.

Muss mir mal ein paar Pötte von der Duke 2 kaufen und mal ausprobieren ob man die Endkappen einfach nur um 180 Grad drehen kann oder die rechts und links tauschen kann....

Gruss

Norbert
 
drehen

also meine Kappen wurden nach dem entfernen der Rohre um 180 Grad gedreht....aber nur das die grünen die E-Nummer gleich sehen..... :D
ansonsten sind die Kappen doch völlig gleich, das Loch sitzt genau mittig....

Gruß
Steffen
 
Gut das ihr mit dem hinweis kommt.
Ich will jetzt demnächst nämlich meine originalen dämpfer genau so bearbeiten :D.

FIGHT THE FAT
Maik
 
wiso sollte man die endkappen drehen, wenn des endröhrchen rausgeschnitten wurde?

das sich die strömung / staudruck verändert is ja klaa...
wüsst nur gern ob´s schneller oder langsamer naus geht mit dem gas?
 
Wichtig ist nur, dass wenn man die Röhrchen entfernt, auch den kleinen Blechring mit wegmacht, der um das Loch ist..
Gibt sonst ein gepfeife wie bei einer Kawasaki.
Mittlerweile bin ich mit meinem Klang sehr zufrieden :)
Leistung mehr oder weniger.. egal.... :)
 
Hallo,

ichr sollt das Röhrchen gar nicht entfernen, denn das bringt nur mehr Durchsatz nach aussen, aber die Strömungen im Topf gehen nicht mehr den Weg das sie einen anständigen Staudruck bringen.
Wenn man nun nur die Kappen Umdreht ohne das Röhrchen zu entfernen, dann müsste man in den Bereich kommen, bevor die Abgase die zweite Kammer passieren ......

Gruss

Norbert
 
Trotzdem verstehe ich immer noch nicht so genau was das bringen soll.

Ich habe hier mal die bilder von einem DUKE 2 dämfer den ich umbauen will.

Hier ist der dämfer komplett zerlegt und die teile habe ich so hingelegt wie sie verbaut sind.

7_Foto(143).jpg


Hier habe ich die endkappe mal so und mal sorum in das letzte ende des dämpfers gehalten.

original:
60_Foto(149).jpg


und umgekehrt:
29_Foto(148).jpg


Passen tut das alles, nur ich sehe keine sinn darin.

Ich will bei mir jetzt nur das röhrchen aus der endkappe entfernen und das gitterrohr bis in die umgebaute endkappe verlängern bzw. in die mitte noch ein lochblech reinmachen damit die grünen mit einem draht nicht bis in den zylinder kommen ;).


FIGHT THE FAT
Maik
 
das alte Lied mit den Tönen

Falls man aus den Original-Dämpfern ordentlich Sound raus bekommt, freut das weder den TÜV noch die C.H.I.P.S.
Deshalb sollten laute Dämpfer ohne ABE dran. Wenn die C.H.I.P.S. mit der Kelle winken gibt´s eh nur "Gang runter und Hahn auf"
:)
Also ich lass meine Original-Töpfe lieber im Schrank liegen und unverbaut. Zur Hauptuntersuchung sind sie schnell drangebaut.
 
@Norbert

Mir hatte mein Händler geraten die Endkappenröhrchen nicht zu kappen sondern nur die Endkappen zu drehen. Das funktioniert, habe es getan, kann allerdings nicht sagen was das bringt, da meine Duke noch nie auf einem Prüfstand stand. Rein soundmässig bringt das drehen nichts.

Grüsse
 
@Widli

rein Sound mässig soll das auch nichts bringen..... aber es wird Leistung bringen :) Wer ist dein Händler? Ein schlauer Mann.....


@DukeBoy
Werde das Bild mal einscannen und dir dann an dem System erklären warum das drehen besser ist als das raus nehmen.
Es geht im Prinzip darum die Zweite Kammer, die zur Geräuschdämmung ist zu umgehen..... jedoch ist sie immer für die Geräuschdämmung aktive, aber nicht mehr für den Abgasstrom..... denn der geht mehr oder weniger dann direkt nach draussen.....
Aber wie schon auch von Widli geschrieben der Sound ändert sich nicht.....!

@Hammi

das möchte ich ja gerne mal sehen das wenn die Polizei vor die steht, du runterschaltest und abhaust....... wärst nicht der 1. den sie doch kriegen.....



Gruss

Norbert
 
irgendwie leuchtet das schon ein .....

du baust den hinteren teil , der ja ein reflexionsschalldämpfer ist , einfach so um das ein grossteil der reflexion genommen wird .....

aber bringen wird das sicher auch nur hinter den komma was....
 
@Mario,

habe mittlerweile die Info das es nicht nur hinter dem Komma was bringt.... sondern auch vor dem Komma

Gruss

Norbert
 
also weiß immernoch nicht genau was denn da nun gedreht werden soll!?
die endkappe oder innen im topf irgendwas...

des röhrchen der endkappe ragte bei meinem ebay auktions dämpfer eigentlich schon in richtung des inneren siebrohrs...(siehe pic no 2 dukeboy)
nun allerdings nimmer.....und des pfeif geräusch bei nicht rausgetrennter endscheibe, kann ich nicht bestätigen...

kann natürlich sein das der ebay mensch die beiden kappen schonmal getauscht hatte :-o sah aber nicht so aus
 
Hallo,

das untere Bild zeigt den original Zustand....

Gruss

Norbert
 
@ norbert

dann wäre es mal interessant bei einer komplett serienmässigen duke die rohre zu drehen und eine vorher - nachhermessung zu machen ....

wenn´s wirklich was bringt wäre das ja ein sensationelles "billigtuning" ...
 
@Mario

jau bin ich auch mal drauf gespannt..... aber im zweifellsfall bau ich dieses Jahr halt noch ne Duke 2 auf :)
Aber erstmal muss der Remus Sport Endtopf im original Design der First und Last getestet werden.... mit Dello und Mikuni und dann noch auf er First der Qkrapo mit Mikuni und wohl Keihin :)


Gruss

Norbert
 
@Norbert
ne 2er aufbauen lohnt doch nicht, kauf Dir ne gute und fahr den Rest der gesparten Zeit!!
Zum Thema "offene Endkappen" sag ich nur Winterzeit = Schrauberzeit ! :D

vorher
HXC_Andypovic_01.jpg


nachher
HXC_Andypovic_02.jpg


den Rest zeigt der Prüfstand ....... :cool:

Andy :D :D
 
Hallo Andy,

ist in dem oberen Bild, in dem hinteren Käfig auch ein Rohr drin ??
Wenn nein, füllst du den Raum im hinteren Teil mit Dämwolle??
Ansonsten wird der Prüfstand nicht viel mehr anzeigen denke ich....

Gruss

Norbert

PS so ne Duke 2 wie ich sie haben will gibt es nicht zu kaufen :)
 
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