6
640racing
Guest
hey leute
ich habe bei meiner duke I bj.96 den 620er motor durch einen 640er ersetzt. dieser ist bj.99.
Grund dafür war ein übler motorschaden: aus irgend einem grund hat sich ein Magnet an dem Rotor in der Zündanlage gelöst. die Metallspäne des Magneten haben sich im kompletten motor verteilt....
also musste ein neuer her.
meine eigentliche frage ist jetzt: wie mach ich das mit der vergaser-einstellung? sollte ich aufgrund der ca.20ccm mehr eine andere hauptdüse einbauen?
ich bin auch am überlegen einen anderen vergaser einzubauen.
was für einen könnt ihr mit evtl. empfehlen, anstatt dem alten dellorto?
mfg
jan
ich habe bei meiner duke I bj.96 den 620er motor durch einen 640er ersetzt. dieser ist bj.99.
Grund dafür war ein übler motorschaden: aus irgend einem grund hat sich ein Magnet an dem Rotor in der Zündanlage gelöst. die Metallspäne des Magneten haben sich im kompletten motor verteilt....
also musste ein neuer her.
meine eigentliche frage ist jetzt: wie mach ich das mit der vergaser-einstellung? sollte ich aufgrund der ca.20ccm mehr eine andere hauptdüse einbauen?
ich bin auch am überlegen einen anderen vergaser einzubauen.
was für einen könnt ihr mit evtl. empfehlen, anstatt dem alten dellorto?
mfg
jan