Motor blockiert

[Milchmann]

Hi

War mir letzte Woche eine Duke 2 ankucken die einen Motorschaden hat.

Ist beim Beschleunigen im 2ten Gang blockiert. Getriebe lässt sich noch schalten wie vorher, Anlasser dreht, Hinterrad dreht aber Kickstarter lässt sich nicht runterdrücken und springt auch nicht an.

Ist eine 2002er, knapp unter 30 tsd gelaufen.

Was könnte das sein?

MfG

 

[skut19]

Wenn der Kicker sich nicht runter drücken lässt wird es wohl nen blockierter Kolben sein.

 

[Norbert]

Hallo,

der Kolben kann nicht blockiert sein, wenn der Anlasser dreht.

Eine Aussage aus der Ferne ist schwer möglich, da muss man den Motor aufmachen und im Bereich des Kickstarters schauen

Gruss

Norbert

 

[skut19]

Hallo,

der Kolben kann nicht blockiert sein, wenn der Anlasser dreht.

Eine Aussage aus der Ferne ist schwer möglich, da muss man den Motor aufmachen und im Bereich des Kickstarters schauen

Gruss

Norbert

hab wohl überlesen, dass der anlasser dreht

 

[Emu]

Wenn der Kicker sich nicht runter drücken lässt wird es wohl nen blockierter Kolben sein.

Dagegen spricht das der Anlasser dreht !?
Ich würde mal die Zündkerze rausnehmen und nochmal versuchen,
falls sich der Kickstarter dann bewegen lässt
einen Holzstab in das Zündkerzenloch stecken und schaune ob der Kolben nach oben kommt.
(Vorsicht das der Stab nicht verkeilt ! )

 

[Milchmann]

Danke schonmal für die Hilfe.

Was denkt ihr, wieviel könnte man für sowas ausgeben.? Kilometer sind weniger wie oben beschrieben, sind nur 25tsd. Hat auch noch Akras bis zum Y und 'ne andere Nockenwelle.

Kann man überhaupt den schwarzen Motor plug and play gegen den grauen High Flow tauschen?

MfG

Edit: der Anlasser dreht NICHT ! Der Verkäufer hatte sich falsch ausgedrückt und meinte damit dass der Anlasser sich im ausgebauten Zustand dreht ( warum auch nicht )

 

[Emu]

@ Kann man überhaupt den schwarzen Motor plug and play gegen den grauen High Flow tauschen?

mir würde jetzt nichts einfallen was dagegen spicht ....

Preis kommt natürlich auf den Gesammtzustand an, gehandelt werden die 2er ja noch immer zwischen 2000 und 3500€.
Wenn der Rest wirklich gut ist kann man schon bis zu 1000 Euro zahlen,
ist natürlich immer die Frage was man machen will (was man selbst reparieren kann) bzw. wie viel man investiert.

 

[wurschti]

So wie ich das lese....Ausser Getriebe kann alles defekt sein.

Ja, der graue motor mit E-Starter passt, ..
Auf Kettenspur, Kupplingsnetätigunung.. . achten.
Evtl. Müssen kleiner Umbauten vorgenommen werden.

 

[devilsduke]

Ich tipp mal auf den "Standardfehler" der 2001ser das "Getriebeeingangslager aka Kupplungslager"

Dürfte wenn er schon blokiert hat eine Stange Geld kosten, ca ~1500€.
Einfacher dürfte wirklich der Einbau eines anderen Motors sein.