LED Rücklicht und Blinker auch ohne Batterie ?

[Norbert]

Hallo,

hat schonmal wer an der Duke 1 ein LED Rücklicht und LED Blinker ausprobiert, obwohl ohne Batterie gefahren wird ?
Trifft also eigentlich nur die First und Secon Editione..... oder die SC´s von KTM

Gruss

Norbert

 

[flad]

ja ich habe mir vor kurzem ein led Rücklicht rangemacht, das Licht funktioniert aber bei niedrigen drehzahlen nicht, man muss an der Ampel immer gas geben damit es tut. Ansonsten funktioniert es bei der Fahrt wohl wie mir gesag wurde.

 

[Norbert]

Hallo,

genau das waren meine bedenken.
Eine normale Glühlampe glimmt wenigstens noch etwas, aber das LED Licht ist dann aus :-|

Danke

Gruss

Norbert

 

[geber]

ich habs gemacht, ohne Batterie ist es nicht optimal.
Bei den LED-Blinkern (Kellermann) gab es Probleme mit dem Blinkrelais, was im Standgas nicht mehr mehr wollte. Hier hab ich mir selbst eine Elektronik gebastelt.
Die Blinker selbst gehen astrein.
Das LED-Rücklicht flackert im Standgas synchron zu den Zündungen und ist mir etwas zu dunkel , das werde ich auch irgendwann mal auf Luxeon-Leds umbauen.

 

[flad]

Mal grad eine Frage dazu, hat eine duke 1 second edit. eigentlich eine Batterie serienmässig? Habe nämlich eine alte in meinem Wergzeugfach gefunden.

 

[geber]

@flad:
in welchem Werkzeugfach??
Die 2nd ed. hat eine kleine Batterie (1,3Ah) im Deckel vom Luftfilterkasten und ist nur für Hupe, Blinker, Standlicht und Cockpitbeleuchtung da.

 

[flad]

mein vorbesitzer hat dann wohl die batterie ins werkzeugfach hinten am Heck verpflanzt, dachte immer die hat gar keine Batterie. Löst sich mit der Batterie dann auch das Problem mit dem led Licht?

 

[DoN]

Seid ihr euch sicher mit den Funktionen der Batterie? Also wenn ich mich nicht irre
steht im Handbuch geschrieben, dass die Batterie nur für das Parklicht da ist! Und nicht für Blinker usw.

 

[Underkill]

welche Dukes haben denn eigentlich dieses Parklicht?

Und wie stellt man das ein?

 

[geber]

laut Schaltplan versorgt die Batterie:
1: die Kontrolleuchten, Blinkgeber mit den Blinkleuchten, Hupe,
2: das Rücklicht, Standlicht, Tachobeleuchtung, Drehzahlmesserbeleuchtung,

1: ist über das Zündschloß bei "ON" mit Strom versorgt.
2: ist über das Zündschloß bei "ON" oder "P" mit Strom versorgt.

bei welchen Baujahren es die Parkstellung gibt, weiss ich auch nicht, sicher bin ich nur bei der 95er.
Man muss den Schlüssel linksrum noch über die Stelllung "Lock" hinaus drehen. Dazu muss der Schlüssel in der Stellung Lock ca. 3mm niedergedrückt und wieder losgelassen werden. Dadurch wird eine Sperrklinke im Schloss entriegelt.
In der Anleitung steht weiter ausdrücklich, das die Parkstellung nicht länger als 90 Minuten eingeschaltet werden soll, da sonst die Batterie tiefentladen und somit zerstört wird.

@flad: welches Problem?
ich hab alles was geht auf LED umgerüstet, ohne Batterie, und habe wirklich kein Problem damit, wenn im Standgas das Rücklicht ein bischen Disco spielt!

 

[robo]

Das mit der Batterie im Werkzeugfach kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.

Deine Duke ist nicht zufaellig mit DAM geliefert worden, ner ekeligen Sitzbank, und der originalen Sitzbank mit kelinem Riss? *g*

 

[flad]

na das Problem das meins im standgas garnicht geht ohne dass ich gasgebe, und nein, das standgas ist sicher nicht zu niedrig eingestellt.

 

[geber]

flad, was ist denn das für eins?

 

[flad]

Das ding ist von hein gericke, exakt identisch in den aussmassen wie das originale. Aber absolute fehlkonstruktion, da innen wegen den vibrationen schon am halter gebrochen.