Konstantfahrruckeln über 120 ?

W

wavesound2345

Guest
Hallo Forumsleute :eek: !!

Am Sonntag hab ich die erste größere Ausfahrt mit meiner KTM gemacht.
Mir ist dabei aufgefallen das sie jenseits der 120 ein gewissen Ruckeln hat.
Als ob ein Rad eine Unwucht hätte. Z.b. durch falsche Gewichte.
Hattet ihr das auch schonmal ??
Habe einen Vorderreifen aufziehen und wuchten lassen, aber nachträglich eine Wavebremsscheibe montiert.
Könnte das der Grund sein bzw. neu wuchten?


DERE WAVE
 
Sorry ich hab keine Ahnung was dein Problem ist, aber ist das deine Freundin da links mit dem Knackarsch? :cool:

mfg Manuel
 
Das ist bislang die beste Antwort die ich je auf ein Thema hatte :) .
Wenn ich das gleich verrate nehm ich ja die ganze Spannung raus :D . Aber der Arsch ist geil wa (**).

Kennt zufällig noch jemand eine Antwort auf meine Frage?! Danke :p !!


DERE WAVE
 
Und ob der Arsch geil ist, dachte erst ich wäre im falschen Forum ;)

Richte der Trägerin dieses fleischgewordenen Traumes bitte meine Hochachtung aus :)

mfg Manuel

PS: Lösung zu deinem Problem hab ich immer noch keins, muss mal meine Freundin fragen ob ich auch son Foto als Avar posten kann :-D
 
hallo auch,

was du beschreibst ist kein konstantfahrruckeln.

es liegt an den schlecht montierten und/oder nicht sauber ausgewuchteten räder. also noch mal ausbauen und wuchten aber mit bremsscheibe. selbstverständlich sollten die räder auch keinen achter oder höhenschlag haben.

ciao ralf.
 
überprüf mal die Kette.Ob die evt ungleich gelängt ist. Wenn das ruckln beim Gaswegnehmen entsteht dann probiere mal eine größere Düse. Das könnte auch von einem zu mageren Gemisch kommen.
 
Wie alf schon geschrieben hat, die Bremsscheiben müssen mit ausgewuchtet werden.

Und ja der Arsch ist nicht schlecht.
 
Kann es vieleicht auch sein das sich gabel vorn beim radeinbauen etwas verspannt hat und es deswegen zu ner unwucht kommt?

Mir hat das jemand gesagt, das man zwei, drei mal die gabel mit eingebautem rad und festgezogener achse einfedern soll und dann erst die 2 kleinen schrauben unten am gabelholm festziehen soll.

Vieleicht führen ja beide ergebnisse zum erfolg, da das rad eh zum wuchten raus muß.

Gruss
Maik
 
sorry, hab keine vernünftige Antwort zu bieten. Dachte zuerst, dass es wie bei mir damals ein Bruch in der Gabelbrücke sein könnte, aber dann würdest es auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten bzw. v.a. beim starken abbremsen spüren.

aber was ich eigentlich sagen wollte...... huiuiui, das ist ja tatsächlich ein geiler Arsch!!!
 
@ Duke Boy

Das mit der Gabel verspannt ist richtig nur beim Rad ein und Ausbau sollte sich die Gabel nicht verspannen, das trifft eher zu wenn Du die Gabelbrücke offen hattest.
Weil unten am Rad sind die Gabelfäuste drehbar und nicht star mit den Gabelholmen verbunden.
 
Wuerde auch sagen, dass die Scheibe das Problem ist und Dir ne unwucht ins Rad bringt.
 
Danke für eure Meinung!! Werde das Vorderrad heute ausbauen und morgen nochmal wuchten lassen!
Auf eine Verspannung tippe ich eher nicht!! Hab schonmal ein Verspanntes Vorderrad auf dem Ring gehabt und da pass ich jetzt immer auf beim montieren!!
Die Kette halte ich auch für sehr unwarscheinlich, weil es nur bei hoher Geschwindigkeit spürbar ist. Außerdem ist der Kettesatz erst um die 400-500km alt.

@alle Arschmeinungsposter
Danke für die vielen Lobgesänge!! Werde es wohlwollend weiterreichen :D


DERE WAVE
 
So ich hab das Vorderrad mal wuchten lassen!! Einmal von Hand und mit der Maschine!! Rad besitzt keine unwucht.
Alles super.
Beim Radausbau hab ich auch noch gemerkt das meine Gabel undicht ist :-|. War Gabelöl auf der Achse als ich sie herausgeschraubt habe!! :-o
Mal sehen was dort wieder kaputt ist ;( .


DERE WAVE
 
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