und wenn du, Norbert, aufgepasst hast, hättest du auch gelesen, dass in der Anleitung steht, das ich nicht mit dem Uhrzeigersinn drehen soll und ich nicht verstehe, warum bitte nicht mit dem Uhrzeigersinn, wenn ja völlig egal ist in welche Richtung ich drehe wenn genau das passiert, was laut KTM nicht passieren soll, nämlich dass sich das Heck anhebt.....
- Beiträge
- 252
- Land
- DE
- Meine Duke
- Duke 1
Nochmal zu: Drehmomentschlüssel vs. Muskel
Ich kann als MaschBau-Ing. die Verwendung eines DrehmoSchlüssels nur empfehlen. Einfach mal die Vor-/Nachteile anschauen:
Nachteil: Kosten für die Anschaffung (Tipp: Brüder Mannesmann von Ebay). Kosten und Zeitverlust für die Instandsetzung eines beschädigten Gewindes (z.B. in einem Sackloch im Gehäuse)
Vorteil: Einmal angeschafft, hält ewig. Immer die Sichterheit, Schrauben nicht zu stark anzuziehen (was bei Erfahrung's-Drehmoment oft der Fall ist).
Also: Lieber 1mal ein paar EUR ausgeben, als 1mal ein Gewinde versaut zu haben.
Grias
chorge
Ich kann als MaschBau-Ing. die Verwendung eines DrehmoSchlüssels nur empfehlen. Einfach mal die Vor-/Nachteile anschauen:
Nachteil: Kosten für die Anschaffung (Tipp: Brüder Mannesmann von Ebay). Kosten und Zeitverlust für die Instandsetzung eines beschädigten Gewindes (z.B. in einem Sackloch im Gehäuse)
Vorteil: Einmal angeschafft, hält ewig. Immer die Sichterheit, Schrauben nicht zu stark anzuziehen (was bei Erfahrung's-Drehmoment oft der Fall ist).
Also: Lieber 1mal ein paar EUR ausgeben, als 1mal ein Gewinde versaut zu haben.
Grias
chorge
ja ich sehs ja ein das es mit einem drehmomet schlüssel besser ist!!
aber was machst du wenn du mal 4oder 5 tage mit der duke unterwegs bist !!! dann muss man auch mal die kette spannen!! und ein drehmomentschlüssel passt da nich ins gepäck!!
ich habs auch mal in der arbeit ausprobiert wie genau ich des drehmoment anziehen kann!
hab dann ne schraube mim drehmomentschlüssel angezogen und dann mal ohne und ich habs immer so auf 5N genau geschaft!! da kann ja nich so viel schief gehen!!
der drehmomentschlüssel is natürlich am sichersten und kann einem eine menge ärger und geld ersparen!!
gruß
phips
aber was machst du wenn du mal 4oder 5 tage mit der duke unterwegs bist !!! dann muss man auch mal die kette spannen!! und ein drehmomentschlüssel passt da nich ins gepäck!!
ich habs auch mal in der arbeit ausprobiert wie genau ich des drehmoment anziehen kann!
hab dann ne schraube mim drehmomentschlüssel angezogen und dann mal ohne und ich habs immer so auf 5N genau geschaft!! da kann ja nich so viel schief gehen!!
der drehmomentschlüssel is natürlich am sichersten und kann einem eine menge ärger und geld ersparen!!
gruß
phips
- Beiträge
- 252
- Land
- DE
- Meine Duke
- Duke 1
DrehMo or not
Das kann ich nicht nachvollziehen. Hast Du 'ne Moppedkette montiert, die sich so schnell längt?
Meine Kette ist jetzt 23000km alt (DID vom Sommer) und immer noch in der Toleranz. Bisher musste nur einmal nachgespannt werden. Auch nach einer 3500km-tour mit Sozia durch die Alpen (14 Tage) war keine Neuspannung notwendig. Gut ich fahr auch eher gemäßigt, aber bei sportlicher Fahrweise (SuMo-Training) nem ich schon 'n bischen Wkzg mit.
Grias
chorge
Das kann ich nicht nachvollziehen. Hast Du 'ne Moppedkette montiert, die sich so schnell längt?
Meine Kette ist jetzt 23000km alt (DID vom Sommer) und immer noch in der Toleranz. Bisher musste nur einmal nachgespannt werden. Auch nach einer 3500km-tour mit Sozia durch die Alpen (14 Tage) war keine Neuspannung notwendig. Gut ich fahr auch eher gemäßigt, aber bei sportlicher Fahrweise (SuMo-Training) nem ich schon 'n bischen Wkzg mit.
Grias
chorge