Kettensatz

F

Fritz

Guest
Hi

Habe vorhin gesehn, dass ich dringend nen neuen Kettensatz benötige :-(

Hab im Mom. 17:38 und werde es jetzt mal mit 16:38 probieren ;-)

Meine Frag
Wo krieg ich nen guten Kettensatz her...? Will kein Billigschrott
Danke
Gruß Fritz
 
Kettenkit

Hallo

Also ich habe zwar eine zweier duke, aber ich habe auch gerade ein neues kettenkit kaufen müssen. Ich nehme das normale von KTM. Ich bezahle fürs kettenrad: 70CHF Ritzel: etwa 20CHF und die normale Kette: 160 CHF. Kannst es aber auch teuer haben, nämlich mit der teuren Kette, die kostet bei uns 280 CHF! Die ist mir zu teuer!
Fahre mit 15:44


Gruss kevin
 
Hallo,

empfehlen kann ich eine DID Kette, aber auch eine Regina ist nicht schlecht.

Kriegst du eigentlich bei den "grossen drei"

Gruss

Norbert
 
Wenns was farbiges sein soll, dann entscheide Dich fuer ENUMA. Hatte mal eine und war eigentlich auch damit zufrieden. Gibts auf kettenkit.com
 
sers,

wenn du genauso putz-faul bist wie ich, dann nimm dir lieber keine farbige Kette. Die orange sieht nämlich im ungepflegten Zustand so aus, als ob sie rosten würde.

Ich schmiere zwar meine Kette sehr oft, aber vorher geputzt wird sie nur seeehr selten. und das sieht dann so aus:

Nov06005.JPG
 
Ok vielen Dank an alle :)

Werde mir ne schwarze holen :)

Hab heute mal meine Felgen poliert....sehn aus wie neu (**)

Gruß Fritz
 
regina kauf ich mir nicht mehr, die alte DID (520VM) war wesentlich besser.
Dabei habe ich schon eine der besten qualitäten von Regina.

Achte auf die Zugfestigkeiten, da gibts große unterschiede.
 
Ich fahre auf meiner duke 2 als übersetzung 17:40 mit ner grünen ENUMA kette.

Wenn man schon nicht durch fahrerischer können glänzt dann doch wenigstens durch optik :D.



Ggruss
Maik
 
Sieht ja schon geil aus mit der farbigen Kette :D

Aber glaube da wirst nicht mehr fertig mit putzen ... :-o

Gruß Fritz
 
RE:

Original geschrieben von Fritz
Sieht ja schon geil aus mit der farbigen Kette :D

Aber glaube da wirst nicht mehr fertig mit putzen ... :-o
Zum Vergrößern anklicken....
So tragisch ist das nicht.

Wenn ich meine kati putze dann gehört das kettereinigen genau wie das felgen und schwingenachpolieren mit dazu.

Gruss
Maik
 
Was ist eigentlich besser?
Alukettenrad oder Stahl...? Oder???

Gruß Fritz
 
Dann nehm ich Stahl....erkenne nämlich sonst keinen Vorteil....

Danke

Gruß Fritz
 
hab heut auch festgestellt dass ich ne neue kette brauch.

kilometerstand ist fast 15000km, kette hängt schon etwas durch, beim genauen hinschauen hab ich auch bemerkt dass dem herzog auch ein paar zacken aus der krone gefallen sind. soll heissen dass ein paar zacken am hinteren kettenrad abgebrochen sind :-o , nicht komplett aber um die hälfte einer zacke. naja waren auch schon dünn die teile.
 
@Shark

naja bei 15000 ist das in Ordnung :D Aber wenn Zähne fehlen, dann ist die Kette wohl etwas schief gelaufen
Nur das sie durchhängt bedeutet aber noch nicht das sie auch getauscht werden muss, aber die Tatsache das die Duke Karies hat legt dir Nahe sie auch zu tauschen :cool:

Gruss

Norbert
 
Bei mir fehlen auch schon 2 Zacken aus der Krone.... :-o

Wird höchste Zeit...;-)

Gruß Fritz
 
Mal ne Frage

Bei ner 16:40er Übersetzung wieviele Glieder muss dann meine DID kette haben? Passt 114 Glieder?

Gruß Fritz
 
Stahl hält länger
Zum Vergrößern anklicken....

dachte ich auch immer, habe diesen Winter auch mal den Kettensatz gewechselt und hab mir echt überlegt ob das notwendig ist ...

muss dazu sagen ich bin der Putz- und Pflegeteufel schlechthin. Habe meine Kati vor 40Tkm zur Supermoto umgebaut und dazu auch die Uebersetzung (auf 17:38) ändern müssen. Die Kette war noch nicht alt also habe ich sie weiterverwendet. Bei meiner regelmä�igen Kettenpflege (auswaschen in Dieselbad danach auskochen im Kettenbad) habe ich diese allerdings nach ca. 10Tkm leider zerstört (auf der Heizplatte vergessen > starb den Hitzetod), da hatte sie ca. 20Tkm runter. Also gleich ne neue Kette drauf, die ich erst jetzt runtergeworfen habe. Die Einstellschrauben waren, im Vergleich zur neu montierten Kette gerade mal 5mm, zum Kettenspannen, herausgedreht worden. Das Kettenblatt, samt Ritzel zeigten nur minimale Verschlei�erscheinungen, und das nach einer Laufleistung von 40Tkm!! (kann gerne noch Bilder reinstellen)
Man kann mir erz���¤hlen was man will aber der Spruch "wer gut schmiert der gut fährt" hat halt immer noch seine Gültigkeit und nur gescheites Kettenspray bei regelmä�iger vernüftiger Anwendung bietet einem diese Schmierung! Trockenzeugs kann das meiner Meinu ng nach nicht!
Die Kette die ich nun runtergeworfen habe h�¤tte bestimmt noch weitere 10Tkm mitgemacht bis sie an dem Verschlei� angekommen wäre wo andere 15Tkm drauf haben ...

Das auskochen der Kette geht übrigens nur mit Ringlosen Ketten wie ich sie ausschlie�lich verwende!

schon mal dagewesen, eine Diskussion bezüglich Kettenpflege

noch nen Link

Andy :D
 
Empfehle den Leuten mit abgebrochenen Zähnen sofort zu wechseln, aus eigener Erfahrung weiß ich daß die Zeit von ausgebrochenen Zähnen bis zum Kettenriss ganz kurz ist - siehe: klick mich
 
RE:

Original geschrieben von Rensen

Empfehle den Leuten mit abgebrochenen Zähnen sofort zu wechseln, aus eigener Erfahrung weiß ich daß die Zeit von ausgebrochenen Zähnen bis zum Kettenriss ganz kurz ist - siehe: klick mich
Zum Vergrößern anklicken....

Hab den Satz schon gewechselt ;)

Gruß Fritz
 
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