Kette einstellen - hängt im Stand durch - drauf sitzend gespannt - Ritzelverschleiß

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Deutschland
Meine Duke
Duke 2
Hallo Leute.
Ich habe im letzten Jahr gemerkt, dass es schwierig ist meine Kette der Duke 2 einzustellen.
Wenn die KTM auf dem Seitenständer steht, hängt die Kette durch. Wenn ich drauf sitze, ist die Kette gespannt. Dann habe ich also die Kette so eingestellt, dass die Kette 3-4 cm Spiel hat, wenn ich drauf sitze.
Jetzt habe ich letztes Jahr auch gemerkt dass sie nicht richtig beschleunigt und eben bin ich sie erstmals nach dem Winter gefahren und habe gemerkt dass das Kettenrad/Ritzel am Hinterrad total abgenutzt ist. Sowas habe ich noch nicht gesehen :eek: :D

Meine Frage ist also, wie stellt ihr eure Kette ein, bzw habt ihr das gleiche Problem dass die Kette im Stand durchhängt?
Wenn ihr dieses Problem nicht habt, woran kann es liegen dass sie durchhängt im Stand?

Und da mein Ritzel so abgenutzt ist und die Kette beim starken beschleunigen garnicht greift, ist die Frage, ob ich die Kette gleich mit wechseln sollte. Ich finde die Kette sah aber sehr gut aus bei mir.

Gruß
Tom
 
Zuletzt bearbeitet:
Und da mein Ritzel so abgenutzt ist und die Kette beim starken beschleunigen garnicht greift, ist die Frage, ob ich die Kette gleich mit wechseln sollte. Ich finde die Kette sah aber sehr gut aus bei mir.

Beim Austausch wegen Verschleiss immer Ritzel und Kette gemeinsam austauschen, sonst ist das neue Teil in Kürze wieder verschlissen.
 
Hallo,

kein Wunder das dein Kettensatz verschlissen ist, wenn du der Kette soviel Spiel gibst.
Die kettenspannung wird so eingestellt das sie gerade so nicht durchhängt, wenn die Schwinge gerade ist, heisst also die Sitzbank belastet ist.
Denn die Hinterachse beschreibt beim einfedern eine Kurve und der längste Abstand von der Schingenachse zur Hinterachse ist wenn die Schwinge gerade ist
Es ist also richtig das sie kein(!) Spiel hat wenn die Duke eingefedert ist

Gruss

Norbert
 
Hallo,

kein Wunder das dein Kettensatz verschlissen ist, wenn du der Kette soviel Spiel gibst.
Die kettenspannung wird so eingestellt das sie gerade so nicht durchhängt, wenn die Schwinge gerade ist, heisst also die Sitzbank belastet ist.
Denn die Hinterachse beschreibt beim einfedern eine Kurve und der längste Abstand von der Schingenachse zur Hinterachse ist wenn die Schwinge gerade ist
Es ist also richtig das sie kein(!) Spiel hat wenn die Duke eingefedert ist

Gruss

Norbert

mit Aussagen wie ".. die Sitzbank belastet ist ..." wäre ich vorsichtig, oftmals kommt dann beim Leser wieder die "ich setz mal meine Freundin auf das Moped um es zu belesten - Kettenspannmethode" durch ... dabei entsteht meist eher eine zu straffe als zu lockere Spannung

Wie Norbert richtig beschrieben hat gibt es eine Schwingenposition bei der die Kette nahezu kein Spiel haben darf, wobei auch hier gilt lieber etwas mehr Spiel als keines! Diese Position ist wenn die Ritzelwelle, die Schwingenachse und die Radachse eine Linie bilden!
Diese Position wird durch das belasten mit der Freundin oder des Nachbarn aber wahrscheinlich nicht erreicht. In der Bedienungsanleitung ist beschrieben wie man die Kette einstellt und so sollte man das auch machen, und danach ist es auch ganz normal, daß die Kette bei völlig unbelastetem Zustand (auf dem Haup-, Seiten oder Hubständer) durchhängt!

also neuen Kettensatz besorgen, Kettenspannung korrekt einstellen und Spaß haben


;-)
 
Hallo.
Federbein ausbauen. Schwinge in eine Linie (wie Norbert beschrieben), Kettendurchhang einstellen, Markierung an Schwinge machen. Federbein einbauen.
Dauert nicht lange und man hat Ruhe.
Gruss,
Flo
 
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