Hallo zusammen ich bin der Neue,
und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin seit einem Monat Besitzer einer englischen östereicherin Duke 2. Ich habe Sie aus Familienbesitz und sie hat deutsche eine deutsche Zulassung. Sonst ist an ihr eigentlich alles Original. Krümmer etwas undicht, ja ein paar kratzer hier und da. EZ 2003, und da ein Schauglas am Motor ist schätze ich auf HighFlow, bin mir aber noch nicht ganz sicher bei dem Thema.
Zu mir: Ich bin 33 Jahre und bin bisher fast ausschließlich Sportler/Sportourer gefahren nebenher habe ich noch eine SV 1000 S (http://svrider.de/index.php?seite=ownerliste&details=5676). es fing an mit einer 400er Bandit, RF 600, TL1000S,RF900 und zuletzt SV1000S von mir auch SV1 genannt.
Bei der letzteren hat mich das Tuningfieber gepackt und jeden Winter wurde was geändert.
Nachdem mein Vater einige Zeit Enduro gefahren war und meine SV für 2 Wochen geliehen hatte, entschied er sich dafür eine KTM Duke 2 zu kaufen. Diese fuhr er noch 2 Jahre und bot Sie mir dann vor ein paar Wochen für einen günstigen Preis an.
Da er bald 60 wurde und Sich mit meiner Mutter ein Wohnmobil kaufte, nach seiner 45 Jahre andauernde Motorrad Karriere. Aber er blieb KTM Treu und besorgte sich ein KTM Strada LC Carbonrennrad.
Nun hatte ich noch die RF 900 die ich verkaufen musste, weil 3 Motorräder der Regierung nicht passten. Ich entschied mich für die Duke, weil ich mal was anderes wollte, und unter uns mehr Motorrad braucht kein Mensch!! ich habe nach jeder Ausfahrt ein riesen Grinsen im Gesicht (das bei meiner SV ist ein wenig kleiner!
)
Da ich beim Optimieren keine halben Sachen mache werde ich nicht soviel Zeit an der KATI verbringen wie bei der SV! Das hat viel Geld und Zeit gekostet. Ich würde nur gerne was an der Auspuffanlage machen. Da ABP Racing nur 3 Km von mir entfernt ist werde ich dort sicher fündig. Fahrwerksmäßig werde ich mich im Winter mal drum Kümmern, aber die WP Elemente arbeiten sehr ordentlich.
So nun Genug von mir.
Ich wünsche allen noch einen schönen unfallfreien Sommer!
MFG Jan
und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin seit einem Monat Besitzer einer englischen östereicherin Duke 2. Ich habe Sie aus Familienbesitz und sie hat deutsche eine deutsche Zulassung. Sonst ist an ihr eigentlich alles Original. Krümmer etwas undicht, ja ein paar kratzer hier und da. EZ 2003, und da ein Schauglas am Motor ist schätze ich auf HighFlow, bin mir aber noch nicht ganz sicher bei dem Thema.
Zu mir: Ich bin 33 Jahre und bin bisher fast ausschließlich Sportler/Sportourer gefahren nebenher habe ich noch eine SV 1000 S (http://svrider.de/index.php?seite=ownerliste&details=5676). es fing an mit einer 400er Bandit, RF 600, TL1000S,RF900 und zuletzt SV1000S von mir auch SV1 genannt.
Bei der letzteren hat mich das Tuningfieber gepackt und jeden Winter wurde was geändert.
Nachdem mein Vater einige Zeit Enduro gefahren war und meine SV für 2 Wochen geliehen hatte, entschied er sich dafür eine KTM Duke 2 zu kaufen. Diese fuhr er noch 2 Jahre und bot Sie mir dann vor ein paar Wochen für einen günstigen Preis an.
Da er bald 60 wurde und Sich mit meiner Mutter ein Wohnmobil kaufte, nach seiner 45 Jahre andauernde Motorrad Karriere. Aber er blieb KTM Treu und besorgte sich ein KTM Strada LC Carbonrennrad.
Nun hatte ich noch die RF 900 die ich verkaufen musste, weil 3 Motorräder der Regierung nicht passten. Ich entschied mich für die Duke, weil ich mal was anderes wollte, und unter uns mehr Motorrad braucht kein Mensch!! ich habe nach jeder Ausfahrt ein riesen Grinsen im Gesicht (das bei meiner SV ist ein wenig kleiner!
) Da ich beim Optimieren keine halben Sachen mache werde ich nicht soviel Zeit an der KATI verbringen wie bei der SV! Das hat viel Geld und Zeit gekostet. Ich würde nur gerne was an der Auspuffanlage machen. Da ABP Racing nur 3 Km von mir entfernt ist werde ich dort sicher fündig. Fahrwerksmäßig werde ich mich im Winter mal drum Kümmern, aber die WP Elemente arbeiten sehr ordentlich.
So nun Genug von mir.
Ich wünsche allen noch einen schönen unfallfreien Sommer!
MFG Jan
