duke vs. treppen

[shark750]

hi leute, hab neulich festgestellt dass man mit der duke2 wunderbar treppen runterfahren kann (fahren, nicht springen oder holpern), ist echt mega praktisch, vor allem in der stadt

was sagt denn das fahrwerk der duke dazu? dürfte ja nichts dagegen sprechen, so lange die stufen nicht so gross sind das das moped aufsetzt. oder?

ist es möglich treppen ( normale stufen nach DIN ) auch hochzufahren, oder ist das zuviel für die duke,? wenn ja, wie macht man dass am besten ( gewichtsverlagerung, kupplung), oder ist treppenhochfahren ein sehr hohes fahrerisches level und es gibt keinen der das macht?

und wieviele stufen könnte man theoretisch runterspringen, ohne grosse gefahr laufen dass man das moped überfordert, ich weiss dass die duke felge anders ist als die sumo oder cross. aber es gibt doch sicherlich leute hier die ein paar stufen öfters mal springen und das moped noch heile, oder eben nicht ist.

 

[Norbert]

Hallo,

du wirst dir beim springen ganz schnell deine Felgen verbiegen!
Daher werden die felgen auch nicht beim SuMo eingesetzt.

Runterfahren ist schon ein Spass, aber hoch, ab dem Punkt wo beide Räder auf der Treppen sind wird es verdammt schwierig.

Gruss

Norbert

 

[JDtheMaster]

Wheelies, Stoppies

Hey hey...
wenn die Felgen das nicht aushalten... wie ist´n das denn bei Wheelies oder Stoppies zu sehen??
Dort wird ja auch einige Energie auf die Vorderfelge projeziert. zB beim heftigeren Herunterkommen nach dem Wheelie etc...

Was ist denn bei den Felgen anders???

Ansonsten... Gewicht nach vorn, Hand am Gas und an der Kupplung und hoch die Treppe... finde steilere Treppen runter zu fahren ist schwieriger...
(Muss zugeben, mit der Duke habe ich es auch noch nicht probiert... mit der FE 600 war´s nach einiger Übung nicht mehr schwer!! )
Greets Jochen

 

[madhuf]

sowohl auf den treppen als auch beim wheelen hasut dir die felgen schnell zusammen.

Sanft gemacht gehts, aber wennst mal ein bisserl grob bist, dann hast schnell eine delle drinnen.

Viel luft im reifen nützt diesbezüglich, aber die gußfelgen sind eher von der weichen sorte.

Die alten vor 2003 gibt nicht mehr, wenn die neu muß dann kannst gelich noch mal 275 für die zusätzlich notwenidige neue bremsscheibe einkalkulieren. Dann bist bei ca 800 euro!

 

[wurschti]

Mein Tipp!

Finger weg.
Langsam runter mag noch gehen.

Beim Hochfahren muß es zügiger gehen und das kann Dir die Alufelge evtl. nicht verzeihen.

Meine Hinterradfelge ist schon Ei-förmig, entweder vom springen oder vom Wemsen mit leichtem Bordsteinkontakt. Die taugen echt nicht viel.

 

[shark750]

dass man sich von sprüngen evtl. die felge verbiegt kann ich mir gut vorstellen, aber dass wenn man zb. von einen normalen bordstein spring,zb ca 15 cm, was ungefähr einer treppenstufe entspricht, kann ich mir einfach nicht vorstellen das man sich die felge verbiegt.

allein das wort springen sagt nicht über den sprung aus, manche von uns denken dabei an 2-3 meter sprünge, andere an 0,3 meter sprünge.
um missverständnisse zu vermeiden behaupte ich einfach mal dass wenn man von einem ca 15 cm hohen bordstein (was ca einer treppenstufe entspricht) bei einer geschwindigkeit von 1bis 10 km/h man sich nicht die felge verbiegen kann, seh ich das falsch oder kann es auch bei diesem von mir beschriebenem beispiel auch passieren?

dann wär ja jeder wheelie eine echte materialprobe und risiko für die duke, das kann ich mir einfach nicht vorstellen...

 

[wurschti]

besonders beim treppe hochfahren ist die Punktbelastung sehr hoch.
etwas geschwindigkeit muß schon aufgebaut werden und dann knallt mann gegen die Stufe ;(

und selbst wenn das Vorderrad bei den meisten versuchen etwas angelupft wird. Das hinterrad bekommt auf jeden fall die Kante zu spüren.

Bei Speichenfelgen ist das ganze natürlich viel unproblematischer.

Meine Felge hat mittlerweilen mehrere Stellen die einfach plattgedrückt sind.
Ob´s vom Sprung kommt (Auf der Straße wohlgemerkt bei ca. 120km/h relativ weit und sehr flach ca. 15 Meter)
oder auf dem SM-kurs, der in der Kurve ´ne größere Regenrinne hatte kann ich leider nicht sagen.
Grober Kontakt wars zumindest nicht,