Duke 620 Abspecken

[Jerome]

Hallo ihr Lieben,

ich bin Jerome und komme aus Langen ( ca. 15 min von Frankfurt am Main entfernt), ich fahre eine Duke1 620 ( 3.Generation).

Meine Frage in die Runde wie bekomme ich die Gute leichter, was habt Ihr so gemacht?

Lg Jerome

 

[Norbert]

Hallo,

da ist gar nicht soviel drin!
Die Duke ist schon sehr leicht, da heisst es dann das Aspecken richtig ins Geld geht.

Ausgehend von deiner 96er wie du es angegeben hast, ist das erste der Anlasser und die Batterie!
Da du bei der 96er und der Kokusan Zündung aber die Batterie brauchst, heisst es also eine LiFePo zu nehmen. Dazu dann auch einen neuen Kabelbaum....
Dann die Plastiks gegen Carbon tauschen, insgesamt nur ein paar Gramm, aber halt weniger
Bremszange vorne gegen die Racing tauschen
Bremspumpe gegen eine Radiale macht auch wenige Gramm
Scheinwerfer gegen LED tauschen, bringt ca 1 Kilo
Heckrahmen gegen Alu tauschen, nur ohne Batterie möglich, bringt ca 500gr
Tank gegen 9 Liter tauschen, dann muss auch die Sitzbank mit gewechselt werden und die Kühler und die Tankspoiler.
Räder gegen Magnesium tauschen, kaum noch zu bekommen
Glaube die Duke 2 Räder sind auch leichter als die Speichen Räder
Auspuffanlage gegen Akrapo tasuchen

Das wars dann auch schon....


das ist möglich...

Das ist mein Rennschwein mit Vollgetank Strassentauglich mit der Frauenschuhanlage

Gruss

Norbert

PS mehr Leistung kostet das gleiche

 

[AndyS]

interessanter Wert!
meine 620er LC wiegt 145kg (mit herkömmlichen Messmethoden ermittelt), vollgetankt (11l), ohne Erleichterungsmaßnahmen, heißt mit Stahlheck und allem drumunddran, Ausnahme - keine Batterie, HXC-Endtopf