Meine Katl:
Duke 2
Bj 2002, alles orig.
Ich bin heuer ca. 400km normal gefahren und hab mächtig Spaß gehabt, bei verschiedenen Temperaturen und Höhenlagen. Seit ca. 200km nimmt sie ab und zu kein Gas mehr an nachdem ich länger nicht am Gas dreh. zB wenn ich nach einem Überholmanouver runter schalte in ein Ortsgebiet und den Hahn bei 4k U/m wieder umdreh tun sich nichts. Wenn ich dann weiter Gas geb stirbt sie mir ab, wenn ich aber nur die Kupplung zieh und ca. 10sec warte iss sie wieder voll da. Bei Vollstoff merk ich gar nichts, erst wenn ich wieder in einen unternen Lastbereich komme. Ich fahr bei Schönwetter 40km in die Uni und ab und zu tritt das Problem auf dieser Strecke gar nicht auf, dann wieder >10x
...
Hab keine Mechanikerlehre, aber es fühlt sich beim Fahren so an, als ob etwas hängen bleibt und dann wieder zurückklappt und alles ist wieder ok.
Der BST-40 iss schon raus und werd heut noch checken ob irgendwas ned passt.
Habt ihr vlt ne Ahnung oder Vermutung worans liegen könnt? Danke schonmal
Duke 2
Bj 2002, alles orig.
Ich bin heuer ca. 400km normal gefahren und hab mächtig Spaß gehabt, bei verschiedenen Temperaturen und Höhenlagen. Seit ca. 200km nimmt sie ab und zu kein Gas mehr an nachdem ich länger nicht am Gas dreh. zB wenn ich nach einem Überholmanouver runter schalte in ein Ortsgebiet und den Hahn bei 4k U/m wieder umdreh tun sich nichts. Wenn ich dann weiter Gas geb stirbt sie mir ab, wenn ich aber nur die Kupplung zieh und ca. 10sec warte iss sie wieder voll da. Bei Vollstoff merk ich gar nichts, erst wenn ich wieder in einen unternen Lastbereich komme. Ich fahr bei Schönwetter 40km in die Uni und ab und zu tritt das Problem auf dieser Strecke gar nicht auf, dann wieder >10x
...Hab keine Mechanikerlehre, aber es fühlt sich beim Fahren so an, als ob etwas hängen bleibt und dann wieder zurückklappt und alles ist wieder ok.
Der BST-40 iss schon raus und werd heut noch checken ob irgendwas ned passt.
Habt ihr vlt ne Ahnung oder Vermutung worans liegen könnt? Danke schonmal
