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ist der 18 Liter Tank ohne Probleme lackierbar ?
Bei dem für die Duke 1 gab es ja Tanks die ausgasten und somit die Farbe Blasen schlug.
Nein ich war noch nicht bei Lackierer
Ich habe meinen schwarzen Tank wegen Kratzspuren vom Vorgänger etwas gespachtelt und geschliffen (wirklich nur behelfsmässig) und mit Acryllack lackiert. Ich habe das seit mehr als zwei Jahren drauf und habe noch nichts bemerkt.
Gruss
Stefan
Ich fahre den Originalen 18 Liter Tank jetzt schon ne ewigkeit auf meiner Duke 2, der Tank wurde vor vieleicht 15 Jahren oder sowas in dem Lime-green meiner Duke Lackiert ohne das es da irgendwelche Probleme bis jetzt gibt.
Habe dann auch noch das Originale Dekor draufgeklebt sowie eine Lackschutzfolie im Kniebereich sodas es alles so aussieht als ob das so sein muss .
ja so in etwa.
Geht halt um die flexibilität, da wo ich fahre hast du nicht so oft Tankstellen, da musste dann auch schonmal nen 30km Umweg in Kauf nehmen und alle 100km tanken finde ich bläd, aber wenn ich alle 100 bis 150 pause mache.
Geht also nicht um die blosse Reichweite
Da kommt man weiter würde ich mal sagen.
Bei meinen letzten Touren war ich überrascht was da nach 210km am ende noch im Tank war bzw. wie "wenig" ich rein ging, ich denke auch das man locker 260 - 280km weit kommen wird.
Die 160km die Norbert beschriebt kenne ich nur zu gut von 13 Liter Tank, so weit bin ich auch immer gekommen bis die Reserve ran musste.
mir fällt es halt extrem auf, da die Duke 2 ca 0,7 Liter mehr braucht als die Duke 1
Wenn man das eine gewöhnt ist, will man das natürlich auch wieder haben.
Ausserdem habe ich da ja ne Tour im Kopf, da sollte man dann doch mal etwas mehr Sprit dabei haben
Ja ich fahre eher kurze Strecken, da will ich mehr Spaß haben. Würde ich auf Langstrecke gehen, wären auch mehr Kilometer drin sein. Und so kommen manche Unterschiede zusammen, ich glaube bei so 6,? brauche ich auf 100.
aus meiner Erfahrung kann ich sagen, das wenn ein 620er oder 640er Motor 6 Liter oder mehr braucht, die Abstimmung nicht passt.
Grosser Tank und Spass schliessen sich ja nicht aus
Norbert, wenn man in der Einfahrphase ist dann unter 6 Liter, nachher über 6 Liter
Man braucht einfach mehr Sprit wenn man vor der Kurve bremst als würde man einen Anker werfen und dann nach der Kurve jeden Gang ausdreht
Bissl Späßle
Messungen (MOTORRAD 2/2002):
Höchstgeschwindigkeit 179 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 4,2 sek
Durchzug 60-100 km/h 5,1 sek
Verbrauch 4,7 l/100 km (Landstraße), 5,5 l/100 km (bei 130 km/h), Super
Also wenn man immer wieder auf 130 beschleunigt und 1 Zahn weniger am Ritzel hat, so ist 6 Liter ok.
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