Bremssattelschraube sitzt fest

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Moin Männers!
Jetzt wollte ich gestern endlich mal meine Kette spannen und fange ordnungsgemäß mit der Schraube des Bremssattels an...will die also lösen...nix....:eek: Also mal richtig gar nix, bewegt sich keinen Millimeter!! Ich also WD 40 rein, 10 Minuten gewartet, wieder nix. Mit Hammerschlägen auf den Imbusschlüssel versucht, auch nix. Mein Vorgänger muss das Teil mit aller Kraft angezogen haben :mad: Bin so langsam mit meinem Latein am Ende, habt ihr vielleicht ein paar Tipps? Erwärmen hab ich gelesen, könnte helfen...dann aber wieder abkühlen lassen, bevor ich es nochmal versuche?
Und noch was: Ist doch ein normales Gewinde, oder? Nit, dat ich hier wie ein wilder nach links drehe und ich muss zum öffnen nach rechts???:schock
 
Hallo,

die Schraube hat ein Rechtsgewinde, ist also linksrum lösbar.
Angezogen wird sie mit 'nem Drehmomentschlüssel auf (je nach Modell) 35-40Nm.
Damit sie sich nicht von alleine löst wird noch flüssige Schraubensicherung eingesetzt.

Eigentlich sollte sie dementsprechend problemlos lösbar sein.


Voraussichtlich kann Dein Vorbesitzer nicht so viel für das Problem.
Die Edelstahlschraube hat zu Kontaktkorrosion geführt... und die Mutter war die Opferanode.
(falls Edelstahlschrauben an den Gabelbrücken verbaut sind, bitte gegen Verzinkte ersetzen)

Besorge Dir einen Knebel und einen passenden Biteinsatz , damit Du den Kopf nicht verdrückst.
(Eine Ratsche oder einschenkliger Hebel vergrössert das Risiko den Kopf zu beschädigen extrem)
Falls sie sich löst mit Geduld arbeiten und nicht auf einmal rausschrauben.


Falls Du mit Hitze arbeitest , ... nach Möglichkeit nur die Mutter erhitzen und alle Kunststoff- und Gummiteile in Sicherheit bringen.
Da kommst Du allerdings mit halb eingebautem Rad schlecht ran.
Ein kleiner Heißlötbrenner wäre 'ne Möglichkeit, aber vorsicht mit den Guß und Alu-Teilen.
Die Schraube muß im heißen Zustand gelöst werden.

würde ich wirklich nur in völliger Verzweiflung machen, Lieber:

Evtl. kommst Du mit 'nem Winklschleifer von unten ran, um die Mutter zu zerstören
(Schutzausrüstung für Mann und Maschine nicht vergessen )

Gib bescheid, wenn's geklappt hat
 
Wenn ich's mir recht überlege.

Schraube und Mutter besorgen,
Alles gut abdecken ( Funken brennen sich Lack und Kunststoff ein)
und wegflexen.
 
Hallo,

das Rad kann man ja auch ausbauen, auch wenn der Sattel drin ist, dann kommt man auch gut ran.
Denk dran, das ist keine normale Mutter die da sitzt, sondern ein Formteil mit Gewinde

Gruss

Norbert
 
@ Norbert
hmm, habe zum Reifenwechsel immer den Träger abgeschraubt und es ehrlich gesagt noch nie probiert das Rad auszufädeln.


@Zerrung

also Rad raus und vorab doch mal mit Erhitzen probieren.
 
Hallo,

aber es geht, du muss es etwas seitlich "rauskippen"

Bevor du mit ner Flamme anfängts das alles zu erwärmen, nimm nen Heissluftfön, wenn wirklich Loctite verwendet wurde kann das schon helfen, ausserdem bekommst du von der Innenseite auch direkt WD40 oder ähnlichen Rostlöser ans Gewinde

Gruss

Norbert
 
Hallo Leute, danke für die Tipps, hat geklappt!! Drei Tage mit WD 40 behandelt und sie ist raus...:)
Jetzt hab ich nur das Problem, dass der Excenter sich nicht drehen lässt:eek: Die Achse leider auch nicht...naja, hab mich aber auch gestern nur kurz damit beschäftigen können...
 
Hallo,

hast du die Mutter auf der Schwinge gelöst ?

Gruss

Norbert
 
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