Norbert
Hausherr
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Hallo,
schaue mir ja mehr oder weniger regelmässig die Videos von Pirate Rcing an.
Letzten Sonntag dann das Video
Da war ich dann doch ein wenig verwundert und weiss nun warum ich zum Frauenschuh gehe, was kein Urteil über die Qualität des Piraten ist.
Das er nur bis 103mm Bohrung geht ist ja nun bekannt, da der originale Zylinder nur dieses Mass maximal zulässt.
Ich selber möchte nie wieder 103mm haben, da wir Anfang der 2000er Jahre immer Probleme mit den Kopfsichtungennhatten, ggf hat sichndas aber geändert.
Um 105mm zubekommen muss man entweder einen Racing Zylinder von KTM nehmen oder einen selbstgegossenen vom Frauenschuh.
Aber das der Pirat die Zündboxen nicht programmieren konnte, das hat mich dann wirklich verwundert, denn auch dort ist noch einmal Leistung zu holen und irgendwie bin ich davon ausgegangen wenn Frauenschuh das macht, das der Pirat es auch macht.
Wie das so ist mit den Annahmen! Oft liegt man da dann falsch.....
Währen Frauenschuh die originale Zündbox umprogrammiert, muss man beim Piraten eine neue Box kaufen. Ok die hat dann auch ein paar mehr Features, aber einen Schaltblitz habe ich noch nie vermisst.
Dazu war ich doch verwöhnt was Nockenwellen betrifft, Frauenschuh lässt Nockenwellen extra fertigen, während der Pirat mit den Seriennockenwellen arbeitet.
Wie gesagt, keine Beurteilung der Qualität des Piraten, aber ab und zu weiss man erst was man hat, wenn man sieht wie es andere machen.
Gruss
Norbert
schaue mir ja mehr oder weniger regelmässig die Videos von Pirate Rcing an.
Letzten Sonntag dann das Video
Da war ich dann doch ein wenig verwundert und weiss nun warum ich zum Frauenschuh gehe, was kein Urteil über die Qualität des Piraten ist.
Das er nur bis 103mm Bohrung geht ist ja nun bekannt, da der originale Zylinder nur dieses Mass maximal zulässt.
Ich selber möchte nie wieder 103mm haben, da wir Anfang der 2000er Jahre immer Probleme mit den Kopfsichtungennhatten, ggf hat sichndas aber geändert.
Um 105mm zubekommen muss man entweder einen Racing Zylinder von KTM nehmen oder einen selbstgegossenen vom Frauenschuh.
Aber das der Pirat die Zündboxen nicht programmieren konnte, das hat mich dann wirklich verwundert, denn auch dort ist noch einmal Leistung zu holen und irgendwie bin ich davon ausgegangen wenn Frauenschuh das macht, das der Pirat es auch macht.
Wie das so ist mit den Annahmen! Oft liegt man da dann falsch.....
Währen Frauenschuh die originale Zündbox umprogrammiert, muss man beim Piraten eine neue Box kaufen. Ok die hat dann auch ein paar mehr Features, aber einen Schaltblitz habe ich noch nie vermisst.
Dazu war ich doch verwöhnt was Nockenwellen betrifft, Frauenschuh lässt Nockenwellen extra fertigen, während der Pirat mit den Seriennockenwellen arbeitet.
Wie gesagt, keine Beurteilung der Qualität des Piraten, aber ab und zu weiss man erst was man hat, wenn man sieht wie es andere machen.
Gruss
Norbert
) dann finde ich das wiederum nicht verkehrt.