Hallo,
habe heute meine Duke vollgetankt und dann ist sie nicht mehr angesprungen.
Nach langem hin und her ist mit dann aufgefallen das im Schlauch der wo zum Ansaugstutzen geht sich Benzin befindet.
Dann mal selbst geprüft und siehe da wenn ich ansauge kommt kurz Sprit mit der gelangt natürlich direkt über den Ansaugstutzen in die Brennkammer.
Also säuft sie ab, aber nur wenn der Tank voll ist. Bei viertelten Betrieb ist mir das nicht passiert.
Wollte den Benzinhahn zerlegen aber es geht nur die Seite ab wo man zwischen Reserve und On Stellen kann.
Kann man da auch einen anderen ohne Unterdruck verbauen und wenn ja welchen.
Die 620er Tanks müssten doch alle den gleichen Benzinhahnanschluß haben.
Den Schlauch zum Anaugstutzen mach ich dann dicht.
Thanks
Kordl
habe heute meine Duke vollgetankt und dann ist sie nicht mehr angesprungen.
Nach langem hin und her ist mit dann aufgefallen das im Schlauch der wo zum Ansaugstutzen geht sich Benzin befindet.
Dann mal selbst geprüft und siehe da wenn ich ansauge kommt kurz Sprit mit der gelangt natürlich direkt über den Ansaugstutzen in die Brennkammer.
Also säuft sie ab, aber nur wenn der Tank voll ist. Bei viertelten Betrieb ist mir das nicht passiert.
Wollte den Benzinhahn zerlegen aber es geht nur die Seite ab wo man zwischen Reserve und On Stellen kann.
Kann man da auch einen anderen ohne Unterdruck verbauen und wenn ja welchen.
Die 620er Tanks müssten doch alle den gleichen Benzinhahnanschluß haben.
Den Schlauch zum Anaugstutzen mach ich dann dicht.
Thanks
Kordl