Bau-Dokumentation / Anleitung

  • Themenstarter Gelöschtes Mitglied 2174
  • Datum Start
G

Gelöschtes Mitglied 2174

Guest
Hallo Forum,

Zunächst möchte ich mich kurz vorstellen.
Ich bin fast 30, komme aus Aachen und habe mir letzte Woche eine gebrauchte Duke aus 2003 gekauft. Bei der Besichtigung musste ich feststellen das an dem Moped viel gebastelt wurde. Allerdings hab ich mich von der geringen Laufleistung dann überzeugen lassen und zugeschlagen.

Unter anderem, glaube ich, das einige Teile nicht mehr original sind, bzw. verbaut und verschandelt wurden. Deswegen bin ich auf der Suche nach einer Art Aufbauanleitung oder einer Fotodokumentation über einen kompletten Aufbau.
Gibt es sowas ? Wenn ja wo ?!
Die Bedienungsanleitung habe ich bereits, die ist nur nicht ausreichend.
Vielleicht gibt es ja etwas in der Richtung was ich suche.

Beste Grüße
 
Hallo,

stell doch einfach Detailfotos deiner Neuerwerbung ein, dan kann man dir wahrscheinlich sagen was korrekt ist und was nicht,

Ansonsten viel Spaß m.d. Herzog!!

Gruß
Ralph
 
Das ist ja auch eine Gute Idee.

An dem Heckrahmen ist irgendwas dran geschweißt worden, so wie es scheint.
Die Heck-Unterverkleidung ist mit Kabelbindern befestigt. Für die Endschalldämpfer fehlt mir auch eine Befestigung.
Die "Carbon" Verkleidungsscheisse denke ich, ist auch nicht richtig. Der E-Starter funktioniert zum einen nicht, zum anderen sieht der auch anders aus als Original.
 

Anhänge

  • image.jpg
    image.jpg
    325.9 KB · Aufrufe: 40
  • image.jpg
    image.jpg
    328.4 KB · Aufrufe: 43
  • image.jpg
    image.jpg
    390.6 KB · Aufrufe: 42
  • image.jpg
    image.jpg
    345.4 KB · Aufrufe: 45
  • image.jpg
    image.jpg
    354.7 KB · Aufrufe: 41
Hallo,

der Gasgriff ist original und nur abgegrabbelt

Beim heck wurde nach einem Rahmenbruch nur irgendwas zusammen gebraten damit es wieder hält und dabei sind wohl so einige Sachen auf der Strecke geblieben
Die Seitenverkelidungen sind so nicht original

Gruss

Norbert
 
Aus dem überfolierten Loch deines Seitendeckels, schaut normalerweise das Schloß f.d. Sitzbankentriegelung raus.

Gruß
Ralph
 
Und ich rate dir, die beiden ESD wieder irgendwie am Rahmen zu befestigen sonst vibriert sich das ganze wieder schneller kaputt, als dir lieb ist!
War bei mir genauso

Grüße
 
Zuletzt bearbeitet:
Hey,
der Auspuff war auch schon mal "unten" geöffnet wurden, so wie es aussieht.

MfG
 
Kann auch sein, dass sich die alten Nieten einfach kaputt vibriert haben. War bei mir genauso. Trotzdem würd ich mich mal nach gebrauchten originalen (100€) oder Sebring ESD umschauen. Schon alleine von der optik her :)
 
Danke für die vielen antworten.

Der Auspuff war auf, der ist leer und tierisch laut.
Habe aber noch zwei Orginale Ersatzpötte, jedoch reitz mich die Sebring-Abgasanlage schon sehr !!!
Den Rahmen werde ich dann mal austauschen und so wie es passt über den Winter alles wieder zusammenbauen...

Das mit dem fehlenden Schloß für die Sitzbank habe ich schon bemerkt, dieses Problem wurde mit einem rausguckenden Kabelbinder gelöst... Wie gesagt, alles leider sehr verbastelt.. Aber, nichts was man nicht wieder hin bekommt.

Grüße
 
moin, darf ich mal fragen, wie das mit dem kabelbinder gelöst wurde? hab mein schloss nämlich verloren und bis ich nen neues hab, hab ich keine lust da immer mitm schraubenzieher rein zu gehen :)

gruß
 
Am Ende des kabelzuges ist doch dieser kleine Zylinder, welcher in den Hebel eingegangen wird. Dadrum ist einfach ein Kabelbinder als Verlängerung. Der guckt unter der Verkleidung raus und kann so gezogen werden...
 
Danke Daniel, werde das morgen mal checken.. Hatte mir das bis jetzt noch nicht genau angeschaut, wie das da hinter aussieht.
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben