ABP

C

cannondale

Guest
hat eigentlich einer Erfahrung mit

>>> diesem TUNING <<<

oder mit

>>> jenem TUNING <<<

gemacht?

Das dürfte eigentlich für die einser Duke machbar sein?

Aber was kostet sowas?

Da ist eben die Überlegung, wenn der Motor mal Überholt wird, was gemacht wird.

Serienzustand oder gleich Tunen ???


Wie gesagt, ich rede NUR von der EINSER DUKE !!!
 
Hallo !!
hab schon Erfahrung mit der Firma ABP gemacht.

Ich kann nur sagen alles lief perfekt.
Hab eine 1er Duke Bj.94
eingebaut hab ich einen
-Mikuni Flachschieber
-K&N Luftfilter
-Zwischenrohr ohne Dämpfer
-anderen Krümmer(nicht von ABP)
-Luftfilterkasten offen

Gezahlt hab ich für alles 450?

den Unterschied zur Serie merkst du extrem
anspringen des warmen Motors auch kein Problem mehr
 
Hallo,

von ABP halte ich persönlich nicht so viel, da die Motoren recht mager abgestimmt werden, dadurch viel Leistung produzieren aber Thermisch so leiden das ein Oelkuhler verbaut werden muss.

Es kommt halt einfach darauf an was du willst.
Bist du mit der Leistung zufrieden oder was willst du mehr ?
Wenn du deinen Motor machen lässt, dann ist es das einfachtse den Zylinder gegen einen neueren zu tauschen oder mit dickeren Fussdichtungen nzu arbeiten.
Dann einen 78er Hub und eine 102er Bohrung einzubauen.
Somit hast du etwas haltbares, was sehr gut fahrbar ist und auch genügend Leistung und Drehmoment bringt.
Wenn du noch etwas mehr haben möchtest, dann kannst du das noch mit einer Kopfbearbeitung und einem schönen Auspuff kombinieren.
Das sollte dann reichen :D

@armin_duke620


-K&N Luftfilter
-Zwischenrohr ohne Dämpfer
-anderen Krümmer(nicht von ABP)
Zum Vergrößern anklicken....

Dieses sind Komponenten die nichts bringen.
Das einzige was etwas bei dir gebracht hat ist der TM40
Damit hast du die Fahrbnearkeit aber absolut verbessert.

Gruss

Norbert
 
RE:

Eben,

ich denke die Duke macht mehr Spaß wenn sie mit mehr BUMS von unten heraus kommt also mehr Drehmoment hat.

danke für die Antworten.

micha
 
Hatte mein Moped im Frühjahr bei ABP!! und ich war sehr zufrieden!! Er möchte Dir wenigstens nicht immer die teuersten Teile verkaufen!! Ein besuch bei Ihm lohnt sich auf jeden Fall, und man merkt das er eine Ahnung hat!!

Kann eigentlich Norbert nicht ganz verstehen, Bei ABP wird die Maschine auf dem Leistugsprüfstand abgestimmt!! Weshalb sollte sie dann zu mager abgestimmt sein.

Meine Meinung von ABP ist sehr Positiv, kann ich nur entfehlen!!!

Gruß Spatz
 
Hallo Spatz,

das freut mich wenn du mit der gelieferten Qualität zufrieden bist.

Jedoch hat
Bei ABP wird die Maschine auf dem Leistugsprüfstand abgestimmt!! Weshalb sollte sie dann zu mager abgestimmt sein.
Zum Vergrößern anklicken....

das nichts mit dem zu mager oder zu Fett zu tun.....

Denn zu fett oder zu mager wird über Lambda eingestellt
Die Erfahrungen die ich mit ABP gemacht haben sind halt nicht die besten und zum glück habe ich diese Erfahrungen nicht selber machen müssen


Gruss

Norbert

@Micha

probier es mal da --> Schubert
 
Hallo Norbert,

was würde denn die Aktion mit dem Zylinder bzw. Dichtung Kosten?
Wie sieht es dann mit den nachgeschalteten Bauteilen aus?
(Kupplung, Getriebe usw.)
Hat jemand das schon gemacht und welche Erfahrung gesammelt?
 
Hallo,

Kupplung und Getriebe halten das schon aus.

Was es kostet hängt davon ab was gemacht wird und wie es gemacht wird. Aber gehe mal davon aus das du einen Einstiegspreis hast, der über 1500euro liegt.

Gruss

Norbert
 
tuning

ABP macht gute werbung!!!

KTM-ulrich.ch macht gute motoren
meiner hat 35000km mit 66 Ps am hiterad jetzt getriebeschaden
(wer meine Füsse kennt weiss warum)
fahre immer vollgas, schalte ohne kupplung rauf und runter

schaut euch mal seine werktsatt an.

axel
 
Hallo,

wenn man sich die Leistungsdaten anschut die ABP für ihre gemachten Motoren angeben und die von anderen Tunern, die die gleichen Arbeiten machen, dann sollte man schon etwas stutzig werden.

67_Frankenstein.jpg


Gruss

Norbert
 
RE: tuning

Original geschrieben von schnellmüd

ABP macht gute werbung!!!

KTM-ulrich.ch macht gute motoren
meiner hat 35000km mit 66 Ps am hiterad jetzt getriebeschaden
(wer meine Füsse kennt weiss warum)
fahre immer vollgas, schalte ohne kupplung rauf und runter

schaut euch mal seine werktsatt an.

axel
Zum Vergrößern anklicken....

na ja axel, da kann man sich auch wieder streiten. mich nervt er schon, weil er denkt nur er habe ne ahnung, alle anderen seien flaschen.
 
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