ABE für Remus e13 0020 Typ 62

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Osaberg

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Meine Duke
Duke 1
hallo,

war gerade beim TÜV und wie nicht anders zu erwarten bin ich nicht durch gekommen, da dem Prüfer dir ABE fürn Auspuff fehlt(ob wohl die doch eigentlich orginal drauf sind oder?) Auf der Remus seite bin ich leider auch nicht fündig geworden.

kann mir da vielleicht wer helfen
das wäre der Auspuff: Remus e13 0020 Typ 62

danke schon mal im vorraus für eure mühen

MfG Lars
 
Hallo,

da dieser Topf original verbaut wurde, gibt es eigentlich keine ABE für den Topf!
Für die Serienmässigen Alus auf deinem Auto hast du doch auch keine ABE

Gruss

Norbert
 
danke Norbert,

jetzt muss ich das nur noch dem TÜV-Prüfer beibringen
da im Schein ja der KTM HGS1 als Hauptschalldämpfer eingetragen ist

MfG Lars
 
mmmmmmh, das ist doof!
der müsste dann in seinen unterlagen schauen und würde dieses dann finden, schick mir mal ne mail!

gruss

norbert
 
habe letzte woche endlich tüv bekommen auch ohne ABE

Zitat vom Prüfer: "is mir doch wurscht oder der Original drauf ist"
 
Auch wenn der Beitrag älter ist..
Dienstag habe ich Termin mit dem org. Remus. Mal sehen, was der Prüfer meint.
Vor allem, wenn man hinter die Kunsstoffverkleisung schaut.
Das sieht aus, als würde da was fehlen.. ;-)
Bei der MFK sind ja wie beim TÜV nicht immer einsichtig.
 
Aber sie sollten Unterlagen haben, wo sie draus sehe können das der original verbaut wurde

Gruss

Norbert
 
Norbert meinte:
Aber sie sollten Unterlagen haben, wo sie draus sehe können das der original verbaut wurde

Gruss

Norbert
Zum Vergrößern anklicken....

Sollten... :D

Werde das schon schaukeln.
Zumal Reifen und Beläg neu sind.
Sonst nicht umgebaut, ausser andere Blinker.
Das kommt immer gut beim MFK.
Hoffe nur, dass er die Löcher im LufiDeckel nicht bemängelt. Habe ich leider heute erst gesehen. Vielleicht mach ich einfach Klebeband drüber. Weiss aber nicht, ob das viel aus macht.
Dienstag Nachmittag ca. 14.30 Uhr weiss ich mehr.
 
Hier noch das Ergebnis...

Wie erwartet, hat der Prüfer erst den Lenker und dann den Auspuff bemängeln wollen.
Zum Glück war ein Kollege von Ihm kompetent genug.
Aussage des Prüfers, der mien Töff gepüft hat: Ich bin seit 11 Jahren hier und habe das noch nicht gesehen...

Somit keine Beanstandung.
 
Zusätzlich bin ich auf dem Weg zur Fahrzeugprüfung (ca. 2km) auch noch in eine allgemeine Verkehrskontrolle gekommmen.
Als ich gesagt habe, dass ich zur Prüfung fahre, haben sie noch kurz auf die Reifen geschaut, Führerausweis kontrolliert und noch kurz etwas Smalltalk gemacht.
So macht das Laune..
 
ich hab den ESD von Remus Typ 62 später noch eintragen lassen weil ich keinen Stress bei einer Verkehrskontrolle haben wollte

Gruß Lars
 
Osaberg meinte:
ich hab den ESD von Remus Typ 62 später noch eintragen lassen weil ich keinen Stress bei einer Verkehrskontrolle haben wollte

Gruß Lars
Zum Vergrößern anklicken....

Eigentlich schon interessant, dass man sich serienmäßige (also ab Werk verkauft und zugelassen) Dinge eintragen lassen muss damit man "Ruhe" hat....
 
Habe mal diesen alten Thread ausgekramt...

Meine Duke 1 First Ed. hat den wohl serienmäßigen Remus e13 Typ 62 drauf. Soweit so gut. Eingetragen ist übrigens ein HGS-9. Stimmt das?
Jedenfalls ist der Auspuff laut. Mich nervt es etwas bei längerer Fahrt. Ich denke der Auspuff ist nicht mehr original - es gibt eine Schweißnaht, die evtl. nicht von der Fabrik ist - ist aber nur eine Vermutung...
Jedenfalls mache ich mir Gedanken über eine mögliche Kontrolle durch die Rennleitung.

Frage 1: Hat jemand noch einen originalen Remus rumliegen und möchte ihn veräußern?
Frage 2: Kann man auch die anderen KTM-Originalschalldämpfer der 620er LC4 (ohne Kat) verwenden bzw. diese eintragen lassen..?
Frage 3: Hat jemand die ABE des Remus als Datei? Hätte Interesse - finde nichts im Netz.

Fragen über Fragen.

Viele Grüße
Matthias
 
Hallo,

es gibt zwei verschiedene Remus typen, der eine ist hinten in Stufen abgesetzt, der ist original bei der First
Der muss auch nicht eingetragen sein, denn er ist original und in der ABE beim KBA steht das so drin

Dann gibt es einen der hat hinten ein flache Platte wo der Schnorchel angesetzt ist, der ist nicht original und hat auch keine ABE

Der originale zu laut ?
Da kann ich nur sagen oh weh .... wie weich sind die Ohren durch die heutigen Vorschriften nur geworden

Ein HGS 9 ist mir unbekannt

Gruss

Norbert
 
Hallo Norbert,
der Remus ist sicher der originale, der auf diese Duke gehört. Aber ich denke er wurde modifiziert, weiß es aber nicht genau. Es gibt eine Schweißnaht unter dem eigentlichen Topf - dort wo er beginnt in Stufen abgesetzt zu werden, die nicht original aussieht. Oder wurde er evtl. mal nachgestopft, was jetzt evtl. wieder nötig wäre. Ich weiß es nicht.

Ist es möglich einen HGS 3 oder 4 eintragen zu lassen - und bei Bedarf zu fahren?
Der Remus ist sehr selten - sonst würde ich nicht umsteigen wollen.

Gruß Matthias
 
Hallo,

mach mal ein Bild von der Schweissnaht
Normal gehört da keine hin, denn an dem Topf muss nichts nachgestopft werden.

HGS eintragen lassen ist nicht so einfach, denn dafür gibt es für die First keine ABE :D :D
Den kannste einfach drauf bauen und dann ist ruhe, da musste nichts eintragen lassen, ist doch auch nen originaler Duke Topf ;)

Gruss

Norbert
 
Remus an Duke 1 second Edition

Hallo an alle, ich restauriere meine alte Duke. Motor fange ich jetzt gerade an wieder zusammen zu bauen. So langsam mach ich mir Gedanken über meinen Auspuff. Der Originale Remus sieht schon sehr mitgenommen aus. Ersatz ist nur schlecht zu finden also suche ich einen zugelassenen Endtopf. Weiß da jemand was ich legal verwenden kann? Ich will nix lautes und nix was noch mehr PS bringen soll. Einfach nur legal.
Gruß Jürgen
 
Echt, gibt es da nix legales für das Moped? Im eBay wimmelt es nur so von gebrauchten Endschalldämpfer, das muss es doch was geben?
Danke
 
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