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Hallo Gemeinde,
ich habe gestern mal etwas an meiner 620 Duke (3rd edition) geschraubt, weil der Lenker rechts etwas weiter hinten steht als links (kann man gut an den Verschlußschrauben der beiden Gabelholme erkennen). Im Vergleich zu einem Foto aus der Bedienungsanleitung sieht es wohl eher so aus, als würde die linke Lenkerhälfte zu weit vorne stehen - wie auch immer.
Zuerst habe ich auf einen krummen Lenker getippt und zur Probe mal einen nagelneuen Lenker einer Freeride draufgesteckt - Ergebnis: der Lenker ist offensichtlich nicht krumm.
Als der Lenker abmontiert war, habe ich -rein gefühlsmäßig- den Eindruck gehabt, daß die linke Lenkerklemme im Vergleich zur Vorderkante des Gabeljochs etwas weiter nach vorne steht, ich habe aber nirgendwo einen Hinweis darauf gefunden, daß die Lenkerklemmen "vorwärts" und "rückwärts" montiert werden können, um die Lenkereinstellung zu ändern. Ebenso gibt es auf den Klemmen keine entsprechende Markierung.
Die einzige Möglichkeit, die mir noch eingefallen ist, wären die vier Dämpfungsgummis im Gabeljoch, durch die die 10er Schrauben der Lenkerklemmen geführt werden.
Hat jemand eine Idee? Die Dämpfungsgummis gibt es noch für 2,60 EUR pro Stück und der Austausch wäre auch vom Aufwand her überschaubar.
ich habe gestern mal etwas an meiner 620 Duke (3rd edition) geschraubt, weil der Lenker rechts etwas weiter hinten steht als links (kann man gut an den Verschlußschrauben der beiden Gabelholme erkennen). Im Vergleich zu einem Foto aus der Bedienungsanleitung sieht es wohl eher so aus, als würde die linke Lenkerhälfte zu weit vorne stehen - wie auch immer.
Zuerst habe ich auf einen krummen Lenker getippt und zur Probe mal einen nagelneuen Lenker einer Freeride draufgesteckt - Ergebnis: der Lenker ist offensichtlich nicht krumm.
Als der Lenker abmontiert war, habe ich -rein gefühlsmäßig- den Eindruck gehabt, daß die linke Lenkerklemme im Vergleich zur Vorderkante des Gabeljochs etwas weiter nach vorne steht, ich habe aber nirgendwo einen Hinweis darauf gefunden, daß die Lenkerklemmen "vorwärts" und "rückwärts" montiert werden können, um die Lenkereinstellung zu ändern. Ebenso gibt es auf den Klemmen keine entsprechende Markierung.
Die einzige Möglichkeit, die mir noch eingefallen ist, wären die vier Dämpfungsgummis im Gabeljoch, durch die die 10er Schrauben der Lenkerklemmen geführt werden.
Hat jemand eine Idee? Die Dämpfungsgummis gibt es noch für 2,60 EUR pro Stück und der Austausch wäre auch vom Aufwand her überschaubar.
