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cannondale
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40ér Kettenblatt
Auf der einser Duke?
Hat sowas jemand schon mit der orginal-Kette gefahren?
Auf der einser Duke?
Hat sowas jemand schon mit der orginal-Kette gefahren?
Hallo,
Sowie ich das verstehe, meinst Du, wenn Du die 17/38 auf 17/40 mit der originalen Kette ändern willst. Tja, so ein Problem hatte ich auch mal. Meine Duke1 hatte beim Kauf 16/40 drauf. Nachdem ich das Mopped komplett überholt hatte, wollte ich das 40er Ritzel gegen ein neues tauschen, da ich noch eins rumliegen hatte. Siehe da, die Kette ist zu kurz ?? HÄ. Habe dann festgestellt, dass das hintere 40Rad extrem eingelaufen ist - musste dann die Kette verlängern. Fazit: Die Excenterspanner der Duke sind super zum einstellen und sehen gut aus, aber wehe Du möchtest mit der Übersetzung spielen - dann sollte man immer Ketteglieder zum Verlängern da haben.
Gruss Martin
Sowie ich das verstehe, meinst Du, wenn Du die 17/38 auf 17/40 mit der originalen Kette ändern willst. Tja, so ein Problem hatte ich auch mal. Meine Duke1 hatte beim Kauf 16/40 drauf. Nachdem ich das Mopped komplett überholt hatte, wollte ich das 40er Ritzel gegen ein neues tauschen, da ich noch eins rumliegen hatte. Siehe da, die Kette ist zu kurz ?? HÄ. Habe dann festgestellt, dass das hintere 40Rad extrem eingelaufen ist - musste dann die Kette verlängern. Fazit: Die Excenterspanner der Duke sind super zum einstellen und sehen gut aus, aber wehe Du möchtest mit der Übersetzung spielen - dann sollte man immer Ketteglieder zum Verlängern da haben.
Gruss Martin
