Umbau Last Edition

M

millway

Guest
Hallo Leute, Heute ist es endlich so weit. Ich werde ab Heute bis ....... die Duke meiner Frau von Dellorto auf Mikuni-Vergaser der Duke II umbauen und bin jetzt schon mal gespannt ob es funzt. Wünscht mir Glück, Werde berichten.

Gruß Holgi
 
......... ist das nicht ein Schritt in die falsche Richtung.[denken] [denken] [denken]

Ich dachte immer man baut von Mikuni auf Dellorto um ... :D

na trotzdem viel Spaß................

Doom
 
Hallo,

na da bin ich ja mal gespannt wie das verläuft und ob du sie abgestimmt bekommst. Sollte bei der Last kein so grosses Problem sein.

Gruss

Norbert
 
Hallo Leute, kurzer Zwischenstand, Vergaser ist soweit drin. Verdammt enge Geschichte, besonders störend ist einer der Unterdruckschläuche der vom Zylinder zum Luftfilterkasten geht, dieser wird leicht gequetscht, weil jetzt der Benzinschlauch auf dieser Seite (Links) in den Vergaser geht. War sau viel Arbeit bis jetzt bezüglich zerlegen usw. Selbst die Maske mußte ab, wegen anderem Gasgriff um den Stecker des Starters zu trennen ... Schauen wir Morgen mal weiter, jetzt gehts an den Zusammenbau. Ich bete das sie läuft.

Gruß Holgi
 
Hallo,

den Schlauch nicht quetschen! Das ist die entlüftung, wenn da nicht genug Luft durchgeht hast du einen Überdruck im Motor.
Sollte aber nicht das Problem sein, denn den gleichen Rahmen hat die Duke 2 und den Motor mit dem BST auch.

Der Benzinhahn sitzt bei der 2er aber auf der anderen Seite. Aber da muss der Spritschlauch halt anders verlegt werden, haben den bei den TM Vergasern zwischen Vergaser und Zylinderkopf lang laufen lassen.

Gruss

Norbert
 
Hallo Norbert, schonmal Dank für die Hilfestellung, aber um etwas quetschen komm ich leider nicht rum. Habe noch ein anderes Problem, habe den Starterknopf von der 2er Duke verbaut, nun sehe ich das der Stecker auf den originalen der 1ser paßt, aber er hat noch einen einzelnen Kabel abstehen, für den ich keine Verwendung habe, weißt Du wozu der ist oder was ich damit machen soll ??

Gruß Holgi
 
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